我们为什么要选购工业铝型材用做设备框架呢?
在铝型材没问世的时候,都是用钢材来代替进行使用。那么钢材和铝型材有什么区别呢?
所谓钢材,一般是指用于制造机械设备上结构零件的钢。这类钢基本上都是优质钢或***优质钢,主要有优质碳素结构钢、合金结构钢、易切结构钢、滚动轴承钢等。而工具钢是指一般用于制造各种工具,如碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢等。而工具钢按用途又可分为刃具钢、模具钢、量具钢等。还有一些特殊钢,所谓特殊钢就是具有特殊性能的钢,如不锈耐酸钢、耐热不起皮钢、高电阻合金、耐磨钢、磁钢等。
而所谓铝型材,就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。而铝型材通常可以分为建筑铝型材、散热器铝型材、一般工业用铝型材、轨道车辆结构铝合金型材、装裱铝型材等。铝型材的使用范围也比较广,工业制造业尤其占大数。
总体简单来说就是,钢材硬度高,耐温高,加工性能好,比重大,耐拉耐剪切应力大;而铝型材就是硬度低,延展性好,抗腐蚀性能好,重量轻,导电性能好,外观高雅美观,环保性强。工业铝型材广泛的应用于大应力,高强度,支撑要求高的中载结构的框架组合,以及汽车、工厂自动法、工业模块结构等特殊领域,是工业框架应用***广泛的型材之一。
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前段时间看了一篇《铝:其实很“绿”》报道,陈会长在文中写道:铝被称为“永不消逝的金属”,尽管生产高能耗,但由于铝有质量轻、耐腐蚀、易加工、可回收等诸多优良性能,在使用过程和整个生命周期里,实际上是节能减排的绿色金属。他在富有生命力的数字对照中阐述了铝的“绿”——目前我国载重挂车保有量约300万辆,虽然占汽车保有量的比例不高,但其燃油消耗量却占汽车燃油总消耗量的25%以上。如果我国现有300万辆载重挂车的70%改为铝制挂车,一年可以减少燃油消耗766万吨,减少二氧化碳排放2200万吨。同时,普通运输车可载100吨货物,全铝挂车由于自重轻,就可载重110吨。这就在不增加油耗和排放、不超载的情况下,提高了运输效率。
用铝型材组装的框架效果同样如此!
现在人们大多数都用铝型材代替了传统的钢材,钢材硬度高,耐温高,加工性能好,比重大,耐拉耐剪切应力大;而铝型材就是硬度低,延展性好,抗腐蚀性能好,重量轻,导电性能好,外观高雅美观,环保性强。
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1.工业铝型材、散热器铝材、特殊铝材开模定做、导轨铝型材;
2.设备框架、设备外壳、安全罩、隔音罩、防护罩、密封罩、铝合金机箱制作;
3.工作台、流水线、展示柜、样品柜、物料架等制作;
4.铝型材配件(连接件、角码、内置连接件、角度连接件、角槽连接件螺母螺栓、端盖、装饰条、拉手、脚杯、脚轮等);
5.钣金机架、机柜,数控折弯,喷涂加工。
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