2020款奔驰GLE的优点

2020款奔驰GLE后排的空间表现其实真的不是这台GLE的一个优势，其实它后排乘坐的舒适感才是***，座椅的乘坐舒适感很好，包括对大腿的承托以及对腰部的承托都很好，同时后排的靠背支持角度的调节，配置方面在这台车后排只有两个***的出风口，不具备调节的功能USB的接口也没有，只有一个12伏的电源，大天窗的采光率挺好的。

2020款奔驰GLE主动式空气悬挂

2020款奔驰GLE除了拥有强劲动力，GLE 53更具吸引力的是其 标配的主动式空气悬挂，驾驶可以依照 当下环境选择Comfort、Sport、Sport 、Trail（荒野）、Sand（沙地）等七种对应各种地 形的阻尼模式，在电子悬挂的辅助下，GLE 53底盘高与低离地高可多达55mm，提供该级距消费者Off-road的机能性，肯定将成为产品一大注目点。

在驾驶员前面仪表板的上部，安排了两个高分辨率监视器，它成为仪表显示和信息系统的接口。有语音识别，通过中控台的大面积触控板，有一个小型的触摸板可以支持在你的指尖手势控制。

当然，车内空间变得更宽，而指挥位置落座姿势，如低头一点点，感觉头顶空间和肘部周围都变大了。由立设在A柱的角度出发，它具有改善的两个视觉空间的作用。空间和后排座椅。而轴距被拉伸80毫米，在后座椅的腿部空间在其还扩散69毫米。

　　奔驰GLE系统集合了语音、触摸、手势、视觉等多种技术创新于一体，为汽车与数字世界之间建立了更深层次的联系。由于采用了AI技术，MBUX系统可根据用户的日常行为进行学习，在积累用户使用习惯达到一定程度后，系统能够预测用户的操作行为，为用户推送相应信息。

　　通过AI技术驱动，MBUX系统将针对不同用户进行个性化设置，使驾驶员、乘客与车辆建立密切联系。MBUX引入了触屏控制，用户能够像使用手机一样通过触屏进行操作。据悉，该系统首先在奔驰轿车中使用，然后推广到了奔驰B级、奔驰GLE和奔驰GLC等车型中。