介绍下这台兰德酷路泽5700VXS版的安全性配置

介绍完外观以及一些基本配置后，接下来就来介绍下这台兰德酷路泽5700VXS版的安全性配置以及越野配置。安全性配置方面，这款5700VXS配备了ABS防抱死系统、BA刹车辅助系统EBD制动力分配系统、ATRC牽引力控制系统、HAC坡道辅助系统。越野性配置方面，这款车带有***S自适应可变悬挂以及AHC主动高度控制(底盘升降)，在公路和越野路段随意选择合适的车身高度以应对不同的路况。但是突出的还是VGRS( Variable Gear Ratio Steering)可变传动比转向系统以及蠕行模式( Crawl Control)。

VGRS可变传动比转向系统的运用，平行进口丰田陆巡，改变了普通转向系统传动比恒定的缺点，其转向机构的传动比可根据车辆行驶状况而动态变化，从而实现车速从低速到高速范围內良好的转向操作灵活性和车辆稳定性。蠕行模式( Crawl Control):全称是低速巡航驾驶辅助系统，可以简单理解为汽车可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，可以使汽车用非常缓慢的速度通过比较恶劣的路面，南山区进口丰田陆巡，避免了汽车因行进速度过快造成车轮打滑和陷车蠕行模式情况下，只需专心的控制方向盘，并不需要踩油门和刹车，进口丰田陆巡图片，在恶劣路面颠簸下油门幅度大小的变化就这么被避免了。

19款丰田兰德酷路泽4600

19款丰田兰德酷路泽4600中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感，集合了多地形监测、8英寸GPS语音导航屏、天狼星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4600车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。高品质音响系统、后座***系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。进入驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，竟然能够提供良好的前方视野。

丰田酷路泽4600操控，酷路泽4600转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性，酷路泽4600驾驶起来，你不会有那种正在与一辆非常沉重的酷路泽4600的车感觉，驾驭这台酷路泽4600巨型猛兽更加游刃有余。

日本丰田汽车是一个历史悠久的车企，不仅设立时间早，还在***各地市场上都取得了巨大市场成功，平行进口丰田陆巡4600，占领汽车强国美国的轿车品类，让全世界的车企和越来越多的其他各个行业的公司跟着学丰田的制造。而以质量和可靠为优点统治***市场的轿车外，丰田还有另外一种车，陆地巡洋舰，同样的历史悠久

还差两年就70岁了，陆地巡洋舰系列在这一古稀之年却丝毫不显老去的迹象。这近70年里，陆地巡洋舰系列在世界各地一共售出超过1千万台，称得上是已经获得传奇地位的越野车系列。身为历热销的越野车，自然你就能在这个地球的每一个小角落都找到这辆车的身影，它频繁出现在电影和电视机里，大量退役车款也流向了落后地区，所以你在亚非拉能见到很多这辆车的爷爷款，有不少已经连续开了20多万公里。

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