介绍下这台兰德酷路泽5700VXS版的安全性配置

介绍完外观以及一些基本配置后，接下来就来介绍下这台兰德酷路泽5700VXS版的安全性配置以及越野配置。安全性配置方面，这款5700VXS配备了ABS防抱死系统、BA刹车辅助系统EBD制动力分配系统、ATRC牽引力控制系统、HAC坡道辅助系统。越野性配置方面，这款车带有***S自适应可变悬挂以及AHC主动高度控制(底盘升降)，在公路和越野路段随意选择合适的车身高度以应对不同的路况。但是突出的还是VGRS( Variable Gear Ratio Steering)可变传动比转向系统以及蠕行模式( Crawl Control)。

VGRS可变传动比转向系统的运用，改变了普通转向系统传动比恒定的缺点，其转向机构的传动比可根据车辆行驶状况而动态变化，2017丰田酷路泽，从而实现车速从低速到高速范围內良好的转向操作灵活性和车辆稳定性。蠕行模式( Crawl Control):全称是低速巡航驾驶辅助系统，可以简单理解为汽车可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，可以使汽车用非常缓慢的速度通过比较恶劣的路面，避免了汽车因行进速度过快造成车轮打滑和陷车蠕行模式情况下，只需专心的控制方向盘，并不需要踩油门和刹车，在恶劣路面颠簸下油门幅度大小的变化就这么被避免了。

19款丰田酷路泽4600操控台没有过于繁杂的操控按钮

19款丰田酷路泽4600操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功能方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。设计师并没有忘记它越野车的身份，所以你能找到很多硬朗的线条，丰田酷路泽油耗，其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。全新兰德酷路泽与生俱来的优越血统，早已在血脉中化作了一种由内而外的气质，也许只有您亲自驾乘其中，才会更鲜明地领略到，那种淋漓畅快的驾驶感及无比惬意的舒适感。新车系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。

除了变速箱之外，2019款还出现了两项新配置：项是丐版流水灯。过去只有部分高配型号才能拥有的流水转向灯，出现在了丐版上，但受惠车型目前只有一款，就是酷路泽4000冰箱电座丐版。

　有着“四驱”美誉的它，性能的提升才是众盼之重，它当然不会让你失望。陡坡缓降和坡起辅助是全系标配，4.6 升车型还装备低速“爬行”功能，丰田酷路泽4600像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，福田区丰田酷路泽，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬。

中东版2019款丰田酷路泽4600的强悍越野能力和皮实耐用的口碑已经深入人心，只要是一台兰德酷路泽，就能让车主放心的驾驭它去穿越未知的远方，似乎也不必在意这台车是否有着动人的外观，毕竟这是一台不在乎褶子上是否有肉的美味包子。作为***的越野，兰德酷路泽深受越野爱好者的追捧，甚至被定义为人生的目标之一，这其实并不夸张，若熟悉它的人，应该会感同身受。

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