2020款路虎揽胜3.0T柴油Vogue加长版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感，带着优雅的英伦风格震撼袭来，经过精心设计，他将成为有史以来即豪华、又震撼的路虎。

　　柴油揽胜vogue加长版新车的内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，

揽胜运动也叫揽运，在去年平行进口车销量榜单中排名第8，而他哥哥路虎揽胜的排名则高居第4。 跟哥哥揽胜已经发展到第四代不同，如今的揽运，只是第二代车型。首代揽运，是2004年推出的，用的是路虎发现平台，是在发现的底盘上，套了一个揽胜样子的车壳。由于本质上是一台发现，所以首代揽运是有大梁的，并且整备质量超过2.5吨，非常的笨重。简单的说，首代揽胜运动，既不“揽胜”，也不“运动”，因此一直饱受批评。

　　新款路虎揽胜更加精致豪华，并且科技感的提升是巨大的。 下面我们***看看平行进口新款路虎揽胜独有的3.0T柴油版。（3.0T柴油版当前价格行情79-89万） 中网，跟揽胜一样，改为了蜂巢样式中网，新款路虎揽胜是三道杠中网，而路虎揽运是两道杠，就算从远处也能一眼分辨。如今改款后，双方中网只有面积上的差异，配置也更加高些；