劳斯莱斯进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如幻影，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次幻影，印象深刻。

　　2019款劳斯莱斯幻影依旧追寻它的独特，采用对开式车门设计。发动机舱与客舱2：1的长度比、短前悬长后悬的结构都是幻影的标志。细节方面则更加与时俱进，例如全新设计的“帕特农神庙式”中网、线条更柔和的行李厢盖以及应用的激光大灯等。

劳斯莱斯库里南外观比较

劳斯莱斯库里南外观比较

其实库里南和添越在外观风格上没有太大可比性，几乎类似于幻影和欧陆GT的差异观感，两款车都忠于自己的品牌设计语言，库里南的霸气格栅设计、前大灯造型都和新的幻影几无二致，车身采用的大量直线条也是劳斯莱斯气息十足，库里南专卖，从三围尺寸来看，库里南几乎是吊打添越，所以营造出的稳重大气派头，放眼全世界也是独一份，甚至有些违背现在大行其道运动化趋势，但你要知道，这是一台劳斯莱斯，库里南，有足够的资本对潮流say no。

相比其它车，库里南汽车，劳斯莱斯不受尺寸限制。因为客户的原因，凡是跟开销相关的效率问题它都不用在意。所以当泰勒说曜影不是那种2 2小于4的双门车时，没人感到惊讶。这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。它那种把需要人为调节的项目减到少、尊重直觉和恪守传统理念的方式让我想起那些拒绝现代数码科技的长辈。但在中国，库里南***，我们的这些长辈并非它的买主。即使在西方，我想，那些处于退休年龄的成功人士也早能熟练使用数码工具了。

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