Cullinan这是名字原本是属于20世纪初在南美一个矿坑中发现的一颗毛坯钻石，它也是有史以来人类开采到大尺寸的宝石级毛坯钻石，但是从2018年开始，Cullinan之名却开始因为一台车变得举世瞩目，它就是英国豪华汽车品牌Rolls-Royce劳斯莱斯打造的量产SUV车型——Cullinan库里南。这款全尺寸SUV车型在去年于中国市场进口上市，其4座与5座版均以610万元销售。

相比其它车，劳斯莱斯销售，劳斯莱斯不受尺寸限制。因为客户的原因，劳斯莱斯，凡是跟开销相关的效率问题它都不用在意。所以当泰勒说曜影不是那种2 2小于4的双门车时，没人感到惊讶。这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。它那种把需要人为调节的项目减到少、尊重直觉和恪守传统理念的方式让我想起那些拒绝现代数码科技的长辈。但在中国，我们的这些长辈并非它的买主。即使在西方，我想，那些处于退休年龄的成功人士也早能熟练使用数码工具了。

好比车型结构。SUV的定义中，几乎就是两厢车造型，劳斯莱斯***，就算是一些轿跑型SUV，多出了部分尾部设计，依然在结构上还是符合两厢掀背的概念。但劳斯莱斯从其创始人那一代就认为，奢华的标准，是乘客和行李不应该出现在同一个空间。

哪怕追溯到早期的劳斯莱斯车型，所有行李也都是放置于车辆后备厢之外的。在库里南上也延续了这个理念，增添了后排隔断，从而将后备厢与乘坐舱完全隔断。

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