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镀锌管表面材料去除有什么好方法？

针对镀锌管表面材料的焊前去除方法进行分析和改进，得出拉丝模具切削去除镀锌层的方法为简单有效，消除了原有工艺的弊端和质量隐患。80镀锌管型号

目前，铜管与精细钢管广泛用于冰箱、空调的冷凝器和蒸发器中，冰箱的设计寿命一般为15年，而管子在8～15年就会由于腐蚀出现制冷剂泄漏，造成冰箱故障。所以通常都会将管子表面进行防腐处理，其中镀锌应用得为广泛。80镀锌管型号

在加工过程中，镀锌管（见图１ ） 被广泛使用， 通常需要将这些管件进行焊接。由于镀锌管表面覆盖有锌层，在焊接过程中，容易产生裂纹、气孔、夹渣及焊接不牢固等现象，非常容易导致工件***报废。

原去锌方法包括：

（1）化学处理法。由于目前管路表面材料没有很好的去除方法，采用化学处理可以快速去除管路表面锌层，但是管子容易腐蚀，管子内壁也容易处理不干净导致生锈，影响使用，在制冷行业中一般不采用化学去锌法。80镀锌管型号

（2）机械去锌法。直接有效的是采用手工打磨方式，将管路焊接部分的表面材料用砂纸、抛光棉等打磨去除后再进行焊接。但是手动去除表面材料效率非常低，且劳动强度非常大，不仅管子表面材料去除得不均匀，还容易划伤管子，质量不稳定，存在质量隐患。80镀锌管型号

上述方法虽能实现去锌，但都存在各种弊端，不能满足生产需求，需要一种稳定可靠的、的去锌方式来满足行业需求。

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镀锌管成本压力较大

镀锌管市场观望氛围渐起，轧材厂计划检修扎线有所增加;但原料价格持续走强，镀锌管成本压力较大，故回落空间有限。个别商家透露因半年行情都没有好转，现在工人的工资基本是亏本在发，就算下半年行情再好也不可能补的回来了，预计过阵子也想停了。上下游方面， 下游成材依然难销，而大厂依然倾向用矿石，为了保i本厂方也不得不继续压低废钢价格，镀锌管市场依然偏弱，仍有下探可能。80镀锌管型号

北方废钢继续下跌，东北市场价格是一跌再跌，凌钢本周跌价20，辽阳钢筋头已跌破1300，厂家多根据到货情况调整价格，到货多就压价，货少就平稳，部分商家反映市场不稳定操作较难，即便有货源也不敢随意接手，尽管这样钢市还是看不到好转的势头;河北下跌20-50不等，但由于成材走货没有好转，镀锌管价格再次走低，炉料***已至1300元，受农忙影响，不少商家离市休息，钢企检修增加，山西厂家也陆续下调价格，个别因麦收价格暂时没有大幅调整，但厂家表示农忙后下调是必然的趋势。80镀锌管型号

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目前镀锌钢管交易正处于不景气状态

　运价上调对钢铁业带来直接影响。上海钢铁服务业协会秘书长叶黎明认为，目前镀锌钢管交易正处于不景气状态，此时运价上涨影响较大。尽管业内对铁路调价并不意外，但就调价的时机和幅度而言，部分企业“可能难以承受”。按照铁路货物运输品名检查表，钢材、水泥、原木、焦炭、铁矿石等品类占铁路货运比重较大，而这些品类运价上调幅度为13%~14%。业内人士认为，原料运输价格调整幅度较大，仍可能推动终端商品流通成本上涨。

　　有的开拓非钢产业，但无论用何盈利模式寻求何经济增长点，只要钢铁主业利润不景气，镀锌管钢厂盈利预期就不会好转。从更广的视角看，钢贸危机正是当前国内贸易***业扭曲现象的一个缩影。按照科学的定义，贸易是指自愿的货品或服务交换，也被称为商业。随着***i证、承兑i汇票等***工具的出现，大大简化和促进了贸易发展。国内钢铁行业依然处于钢铁制造业的低端，目前的市场低迷时期也许正是钢铁产业结构调整的***佳时期

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无缝钢管究竟有哪些用途呢？

1．轴承钢管（YB/Z12—77）：主要用于制造滚动轴承套圈。

2．冷拔精密焊管：主要用于自行车管料。

3．液压支柱管：主要用于制造煤矿井用液压支柱、抬升支柱、液压油缸内缸。

4．船舶用碳钢无缝钢管（GB/T5312—1999）：主要用于制造船舶用的1级、2级耐压管。80镀锌管型号

5．冷轧无缝异型钢管（GB/T3094—1999）：主要用于制造一般结构件。

6．输送流体用无缝钢管（GB/T8163—1999）：主要用于输送管道。例如：***空调、冷库、煤气、消防工程等。

7．液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB/T8713—1988）：主要用于制造液压和气动缸筒以及其他内外表面粗糙度要求较高，内外尺寸要求精i确的管件。例如：千斤顶、减震器、电机外壳、气缸、注塑机械等。

8．结构用无缝钢管（GB/T8162—1999）：主要用于一般结构、机械结构。

9． 低中压锅炉用无缝钢管（GB3087—1999）：主要适用于低、中压锅炉过热蒸气管、沸水管以及其他受压受热的管件。80镀锌管型号