广东rv90减速机***商多重优惠 鼎拓道窖rv减速机
作者:鼎拓2020/8/21 3:59:06








摆线针轮减速机能达到1:87的高的减速比和90%以上的单级传动,如果采用多级传动,减速比更大,一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速的效率达94%。


摆线针轮减速机结构紧凑体积小,由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸,运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在至小程度,在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。


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在摆线针轮减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联合件时不答应选用直接捶击方法,因该摆线针轮减速机的输出轴布局不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联合件。


摆线针轮减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用,在基础上设备摆线针轮减速机时,应校准摆线针轮减速机的设备中心线标高,水平度及其相连有些的相关尺度,校准装动轴的同心度不应逾越联轴器所答应的规模。


摆线针轮减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不逾越三块,也可用契铁进行,但摆线针轮减速机校准后应换入平垫块,垫块的配备应防止导致机体变形,应按基础螺栓两端对称摆放,其彼此距离能满足使水浆在灌溉时安闲流通。


东莞鼎拓智能科技有限公司始终坚持“品质至上”的理念,将科技创新做为公司发展的根本,将ISO9000质量管理体系的运行落实到公司的各个环节,以优越的品质、价值和服务满足客户的需求,在科技领域,没有研发就没有未来!我们相信我们追求成功的过程,就是与客户关系不断升华的过程。


RV63减速机是RV系列蜗轮蜗杆减速机中型号之一,它由蜗杆和蜗轮组成,具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是常用的减速机之一而且振动小,噪音低,能耗低。


RV63减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型,输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出,可用RV63减速机与其他RV系列减速机2台或3台组成多级减速机,以获得极大的传动比。


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东莞鼎拓智能科技有限公司来给大家讲述一下减速机油封漏油排查要点,希望对大家有帮助:

1、检查减速机的运行油温,油温过高会造成油封过快老化,矿物油允许的使用温度为90度,合成油温度为100度;


2、检查减速机的润滑方式和润滑油的种类,通常润滑油分为PG、PAO、MIN三种,其中PG对油封的寿命影响大一些;

3、检查减速机联轴器的对中精度,减速机的安装有严格的对中要求,调整精度是决定轴、轴承和联轴器使用寿命的重要因素;

4、检查是否安装透气塞,减速机发货时是不安装透气塞的,运行之前要用透气塞将丝堵替换。


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