浙江方形agv减速机供应服务至上 鼎拓伺服配减速机
作者:鼎拓2020/5/2 2:36:23







摆线针轮减速机能达到1:87的高的减速比和90%以上的单级传动,如果采用多级传动,减速比更大,一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速的效率达94%。


摆线针轮减速机结构紧凑体积小,由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸,运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在至小程度,在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。


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摆线针轮减速机使用可靠、寿命长因主要零件采用轴承钢材料,经淬火处理获得高强度,并且部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长,因主要零件是采用轴承钢淬火处理,再精磨而成,且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦副,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损小,所以经久耐用。


摆线针轮减速机设计合理,维修方便,容易分解安装,至少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深受用户的信赖,与同功率的其它减速机相比,重量体积小1/3以上,由于是行星传动,输入轴和输出轴在同一轴线上,以获得尽可能小的尺寸。


东莞鼎拓智能科技有限公司以优质的产品和服务,为客户的效率及效益优化提供技术支持和解决方案,产品目前主要包括高精密中空旋转平台,精密重载中空旋转平台,精密行星减速机、精密转角换向器、RV减速机等。


在摆线针轮减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联合件时不答应选用直接捶击方法,因该摆线针轮减速机的输出轴布局不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联合件。


摆线针轮减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用,在基础上设备摆线针轮减速机时,应校准摆线针轮减速机的设备中心线标高,水平度及其相连有些的相关尺度,校准装动轴的同心度不应逾越联轴器所答应的规模。


摆线针轮减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不逾越三块,也可用契铁进行,但摆线针轮减速机校准后应换入平垫块,垫块的配备应防止导致机体变形,应按基础螺栓两端对称摆放,其彼此距离能满足使水浆在灌溉时安闲流通。


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