尼日利亚进口结汇禁令后又传新“利空”，中国产蜡印布如何破局？ 其次要应用区块链技术，抓紧研究数字化贸易***。尼日利亚作为一个外汇管制***，一直存在进口商不能购买美元的情况。尼日利亚的客户经常说，他们不得不“延迟”付款，因为他们不能购买外汇，或者机构运营费用特别昂贵。如果中尼***可以共同研究使用数字化***进行贸易，可开创中非贸易使用数字化***的先河，为中国***国际化提供经验。
再次以***换市场，把中国棉纺织和印染部分产能转移到尼日利亚。上世纪90年代以来，中尼两国贸易额稳步增长，两国人员相互往来日益紧密。有数据显示，约有两万中国人居住在尼日利亚，而包括尼日利亚人在内的非洲人在华人数可能达到20万。根据尼日利亚数据，中国是尼日利亚主要***国，其***约占尼日利亚外商直接***的25%。
就拿我国蜡印布企业走出去到尼日利亚***办厂来说，哈科特港尼日利亚双清专线，首先可以转移部分印染产能，缓解国内环保压力，其次可以转移用工多的有梭织机产能，解决国内劳动力成本高的问题。尼日利亚人口众多，拥有充足的廉价劳动力。但是，我们必须清楚：蜡印布产能转移也不是一件简单的事，千万不要有投机的心态，蜡印布产能转移到非洲，如果不能解决污染问题，仍然危机重重。
据了解，尼联邦***将筹建纺织服装业特别经济区，通过***与私人***共建的形式，带动相关产业聚集发展。纺织服装业在尼日利亚有非常好的发展前景。
另外，目前中国***者在尼日利亚在建及筹建有两个自由贸易区，自贸区建成后将为中国企业来尼日利亚聚集产业搭建一个良好的平台。中国纺织服装***企业可将这两个自贸区作为建厂的地。需提醒企业的是，如考虑在尼日利亚其他地方建厂，切记将安全、交通、港口、基础设施等作为选址的重要参考因素。
领跑创新脚步不能停
“对于外部评价，我们应该理性看待。”科技部高技术研究发展中心研究员刘进长表示。在他看来，日本《通商白皮书》提出的价值发源地中的“价值”包含着两方面内涵：市场化能力和附加值提升。“我国高科技产品产业化速度越来越快，附加值也越来越高，这与我国创新战略大力推进密不可分。”刘进长说，相比日本，我国在科技人才方面更具优势。特别是，近年来我国在人才、政策、机制、***等方面不断深化改革，激发了全社会的创新潜力，带动了高技术产品的价值提升。“同时也应看到，我国高新产业发展依然面临诸多挑战。比如，不少企业仍处在跟跑阶段，缺少原创性创造和领跑创新。”刘进长说，中国企业应学会从源头、理念、概念上创新。此外，尼日利亚双清专线价格，中国企业还应更加强化“工匠精神”，精益求精，不能急功近利，深圳尼日利亚双清专线，不能浅尝辄止。许多关键零部件仍处在依赖进口的困境中。以机器人产业为例，精密减速机、控制器、伺服系统以及驱动器等关键零部件大部分依赖进口，成本占到整体生产成本的70%以上。“我国上一轮机器人发展概念成功、产业失败、技术滞后。”新松机器人自动化股份公司总裁曲道奎直言不讳地指出。
除此之外，企业为主体的制造业创新体系仍不完善、产品缺乏世界品牌、装备制造业和生产业发展滞后……这一系列问题依然是我国高新技术产业发展的拦路虎。
非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘除了新建铁路以外，中国葛洲坝集团还承建了尼日利亚西线和东线铁路修复项目。
早前在2014年12月的阿卡铁路铺通仪式上，中国铁建总裁张宗言就说道，此次尼日利亚铁路现代化项目首段全线接轨铺通，与11月20号刚刚正式签约的中国单体海外工程项目——近120亿美元的尼日利亚沿海铁路一样，均为尼日利亚“三纵四横”***铁路干线网和西非共同体“互联互通”铁路网的重要骨干网络。
参与中方项目的一名尼日利亚籍铁路工人此前在接受采访时称，“我热爱这份工作，不仅仅是因为工钱，而是因为这条铁路是为我们***修建。即使我暂时享受不了，未来我的孩子们会享受铁路带来的生活改变。这是对我们***的帮助，也是我们的未来。”(中国商务新闻网)
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