





普通液压缸主要作往复运动,某些有***功能;伺服缸是为控制设计的,更看重动态性能。
在液压中控制元件是阀,动力元件是泵,缸和马达属于执行元件。
普通液压缸的组成:基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五部分组成。
伺服缸要考虑磨擦力,在伺服系统中它影响了系统的动态响应,控制精度,稳定性等等,在伺服缸设计中要选取用低磨擦系数的密封件,而运动面要比普通的更加精密。
伺服液压缸是电液伺服系统或比例系统中的执行元件,通过对某一物体施加可控的推、拉、压、扭等作用力,实现对该物体的运动方向、位置、速度或变形的随意控制。在设计整套控制系统时,5G陶瓷粉末成型机精密,为简化机构,常常把其中的信号检测和反馈装置、伺服阀或比例阀等直接安装在伺服缸上。

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伺服液压机噪声低:
伺服驱动液压机油泵一般采用内啮合齿轮泵,传统液压机一般采用轴向柱塞泵,5G陶瓷粉末成型机技术,在同样的流量和压力下内啮合齿轮泵的噪声比轴向柱塞泵低 5dB~10dB。伺服驱动液压机在压制和回程时电机在额定转速下运行,其排放噪声比传统液压机低 5dB~10dB。在滑块快降及滑块静止时, 伺服电机转速为0, 所以伺服驱动液压机基本没有噪声排放。
在保压阶段由于电机转速很低,5G陶瓷粉末成型机,伺服驱动液压机的噪声一般小于 70dB,而传统液压机的噪声为 83dB~90dB。图 为两种液压机在各工作阶段的噪声对比。经测试及推算,在一般工况下, 10 台伺服液压机产生的噪声比一台同样规格的普通液压机产生的噪声还要低。
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