为尽量与基坑东西侧挖土顺序相协调，上2道支撑采取高压旋喷土锚，土锚竖向间距为3.1 m，水平间距为1.5 m。中心标高同东、西两侧1、第2道土锚。土锚设为水平锚杆，主要是为了避免与盾构隧道在空间上的交叉。下2道支撑采取钢筋混凝土角撑形式，主要是考虑基坑下部盾构隧道占据空间较大，锚杆无法搭设。围护桩后采用2排高压旋喷桩止水至岩面。盾构出洞加固采用高压旋喷桩满堂加固（图4）。

基坑支护是建筑的基础工程，在很大程度上与工程的整体质量息息相关，严格把控好基坑支护设计对工程的顺利建设有着极其深远的意义.本文针对基坑设计概述，基坑支护结构设计，基坑设计的细节处理以及未来研究的方向进行了分析.

基坑支护选型小结

基坑支护型式的合理选择，是基坑支护设计的的首要工作，应根据地质条件，周边环境的要求及不同支护型式的特点、造价等综合确定。一般当地质条件较好，周边环境要求较宽松时，可以采用柔性支护，如土钉墙等；当周边环境要求高时，应采用较刚性的支护型式，基坑设计费用，以控制水平位移，如排桩或地下连续墙等。

基坑计算方法

计算附加荷载

①基坑周边荷载根据不同规范，按15~20KPa。

②基坑周边有浅基础建筑物，按每层15KPa的附加荷载计算。

③基坑周边道路、桥墩（浅基础）高于基坑场地i标高，按每超过1m，附加荷载为25KPa控制。

④土方开挖时，基坑设计，弃土堆放远离基坑坡顶线，严禁在坑边30m

范围内堆放弃土。

⑤ 各个工况的安全系数 （列表）

一般***大水平位移在30mm内地面不致有明显的裂缝，当***大水平位移在40-50mm内会有可见的地面裂缝，因此，一般的基坑***大水平位移应控制不大于50mm为宜，否则会产生较明显的地面裂缝和沉降，感观上会产生不安全的感觉。

基坑设计方案评审资料应包括：基坑围护设计方案（包括文字说明、计算书和施工图三部分，并提供电子版）、基坑围护设计单位资质i证书及营业执照、设计人员的注册证书复印件、周边市政管线图、地下室结构施工图、工程地质勘察报告等。

一般较刚性的支护结构，基坑设计工程，如挡土桩、连续墙加内支撑体系，其位移较小，可控制在30mm之内，对于土钉支护，地质条件较好，且采用超前支护、预应力锚杆等加强措施后可控制较小位移外，一般会大于30mm。 基坑支护是一种特殊的结构方式，具有很多的功能。不同的支护结构适应于不同的水文地质条件，因此，深基坑设计，要根据具体问题，具体分析，从而选择经济适用的支护结构

基坑设计-基坑设计费用-中佳勘察设计(推荐商家)由中佳勘察设计有限公司东莞***提供。中佳勘察设计有限公司东莞***坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。中佳勘察设计——您可信赖的朋友，公司地址：广东省东莞市东城街道东宝路291号2单元309室，联系人：黄先生。