坑中坑支护方法
1.放坡
相对开挖深度小于1.5m
放坡坡度一般不大于1:1.5
坡体表面浇筑混凝土护坡面层
土层较差时可加打短钢筋
2.重力式挡墙
适用于相对开挖深度在1.5m~4.0m的坑中坑
优点:1.在基坑开挖期间可完成养护;2.自立式的支护体系,基坑设计费用,在开挖期间不用架设内支撑;3.自身具有良好的止水性能。
重力式挡墙按施工工艺不同可分为搅拌桩重力式挡墙和高压旋喷桩重力式挡墙。
支护设计实际上是一个创新的过程,跟建筑设计类似,属无中生有,不同的设计人员创作出不同的设计方案。
按理说,在评标过程中,支护设计方案,支护报价可以相对较高,因为设计费相对于工程造价来算是很微小的。
围护设计选型合理性的评审要点
a)围护型式是否综合考虑了工程结构、周围环境、工程地质、工程施工工期及可行性,是否安全、合理、经济;b)方案的比选和确定是否全理;c)基坑围护是否超红线;d)平面支撑体系的道数、形式、间距是否合理;e)是否结合地质情况、周围环境、围护体型等综合考虑降排水情况,***关注降水是否可行,降水对周围环境可能带来的影响,计算书与降水控制标准是否吻合,承压水的处理方式,基坑设计公司,降水方式及构造,基坑设计工程,封井的数量及时间;f)是否考虑了总体施工顺序及施工的可行性;g)基坑变形的控制值是否合理,基坑设计,变形对周围环境影响是否是合理及可控;h)对周围环境、工程地质、建筑结构的难点***所采取的对策是否合理。
基坑开挖及施工要求的评审要点
a)是否结合围护设计情况、施工场地条件、道路交通情况、销售要求、施工进度计划要求等提出基坑开挖和施工要求;b)是否结合场地地质情况(特别是含水量较高的软粘土层)、结构后浇带分布情况、工程桩保护要求(特别是预应力管桩)等提出基坑开挖和施工要求;c)土方开挖分层、分段的参数是否合理;是否提出了汽车坡道、坑中坑的挖土要求;d)是否结合周围环境、工程地质、建筑结构的难点***采取了针对性开挖措施;e)是否明确对基坑周边限载的要求;f)其他针对性问题。
基坑支护是一个结构体系,应满足稳定和变形的要求,即承载能力极限状态和正常使用极限状态两种极限状态的要求。
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