本方案的优点为：充分利用基坑北侧相邻的箱涵施工段作为出渣通道，深基坑设计，基坑总体采用敞开式开挖，便于爆i破和出渣作业；土方开挖量相对较节省；施工可满足整体工程进度要求。

但同时该方案也带来如下问题[5-7]：

1）基坑南侧由于底部为盾构出洞位置，东莞基坑设计，难以设置锚杆体系，采用了混凝土角撑支撑形式。受结构空间限制，在盾构出洞前需将混凝土支撑体系凿除并进行换撑，施工较繁琐。

基坑近南侧开挖范围全部在土层内，土方分层开挖、分层支护。围护结构采用φ1 200 mm@1 500 mm灌注桩＋5道高压旋喷土锚，土锚竖向间距3.1 m，水平间距1.5 m，桩底进入微风化岩至少0.6 m（中i风化岩至少1.6 m），围护桩后采用2排高压旋喷桩止水至岩面（图3）。

4）基坑南侧为排水隧洞盾构出洞位置。结合施工范围红线及盾构施工的埋深要求，表层采用一级放坡卸土至＋2.5 m。深层围护采用φ1 200 mm@1 500 mm灌注桩＋4道支撑。

基坑设计的步骤是什么？

④、地下一、二层平面布置图：地下室建筑标高，基坑设计费用，上下车道分布，局部结构图未反映的突出部分；

⑤、地下室底板布置图：通过基底标高确定基坑大面积开挖深度，基础外挑位置，基坑设计哪家好，电梯井深度，地下水的影响；

⑥、桩基础平面布置图：确定桩基础承台深度对基坑开挖的影响，确定地下水的影响；

熟悉以上情况后，开始按要求准备相关资料。

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