在自动绕线机的组成部件中尾座***是一个较为特别的部件，一般尾座***的效果首要用于保持绕线机主轴在绕线过程中的同心度，进步主轴的承重能力，主轴***与尾座***之间配合完结高速以及承重负重运转状况。

　　一般配置在自动绕线机部件中的尾座***首要有手动、气动、电液这三大类型的尾座类型，依据机型的要求和负载的特性进行不同类型的应用组合，以上三种不同类型的尾座，它们的驱动方式不同，效果也不同。

绕线机的类型是从绕制的线圈的铁芯或骨架的类型确定的，对直线或开式骨架采用无梭式绕线机，就可完成线圈的绕制；对于环形或封闭式骨架采用有梭式绕线机。有梭式绕线机的梭子一般为一圆形开口梭子，绕线前将骨架套于圆梭上，按所需线段的长度将线先绕于梭子上，转动梭子和骨架就可以把线绕于骨架上，骨架的传动多采用摩擦轮传动，梭子一般采用齿轮传动，此种传动形式的有梭式绕线机在布线精度上，对准确性要求不高时可采用，如果布线精度要求高时，应采用其它传动形式。有梭绕线机在设计上要考虑的其它问题如：线长的定尺问题、线的张力、剪断、夹持和机械机构上的传动可按常规设计方法设计。

绕线机断路是绕线机常见的毛病之一， 绕线机发现断路需求立即停机，然后检测修理。绕线机厂家来说说， 绕线机断路怎样处理。

首要，咱们先来看看什么是绕线机断路，它有什么影响。当 绕线机中发现断线毛病时称为 绕线机断路，这是电机内部缺相的状况。呈现绕线机断路时，电动机会呈现一系列毛病，轻则会有启动动困难，三相电流不平衡，有异常振动，严重呈现温升超出可控范围、 绕线机冒烟、烧焦等想象。