绕线机维修的第—步是要根据故障现象，尽快判别故障的真正原因与故障部位，这些故障处理方法，实际运用时并无严格的界限，有时候仅用一种方法就能排除故障，也可能需要多种方法同时进行。其效果主要取决于维修技师的经验以及其对系统原理与结构的理解与掌握的深度。这一点既是维修人员必须具备的素质，但同时又对维修人员提出了很高的要求，它要求数控绕线机维修人员熟悉绕线机的结构与设计思想，熟悉数控绕线机的性能，只有这样，才能迅速找出故障原因，判断故障位置，此外，维修中为了对某些电路与零件进行现场测绘，作为资i深的维修人员还应当具备一定绘制工程图纸的能力。

全自动绕线机结构相比传统绕线机多了什么？

　全自动绕线机框架壳牌和机械结构部分,是***绕线机的结构和各部分的外壳,绕线机根据不同的身体结构的大小有很大的区别,壳牌主要用于关闭和各个部分的保护,主要是各种执行机构的机械结构部分和功能部件。

　　绕线机的动力机构主要是指主轴电机、排电机、主轴减速机构等，为绕线机在设备运行过程中提供动力。

线圈绕制时，导线线规和匝间间隙决议了线圈各尺寸，控制线圈尺寸的前提条件就是找出影响线圈匝问问隙的要素，这也是控制线圈尺寸的必要条件。

1、线圈尺寸问题

近期运用立式绕线机绕制单饼式线圈时，控制绕线机的拉力的磁粉离合器的电流值设定为0.45A，线圈绕制完成后B端尺寸均偏大，超收工艺请求范围。

2、线圈尺寸问题缘由剖析

当绕线机拉力相关电流值设定为0.45A时，绕制过程中发现，由于拉力太小，招致线盘上的导线受力不平均，在线盘转动的时分呈现由于惯性线盘空转的现象，导线脱出较多，招致在线盘与导线夹紧器之间的导线不是理想的程度状态，而是下垂出一定弧度，因此导线在绕制过程中受力不平均，且绕制完成的线饼紧实度不够，因而招致线圈B尺寸大于技术请求值。