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雨天驾驶技巧（三）

7、自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

8、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，汽车玻璃修复，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，望牛墩汽车玻璃修复，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司，多年***专注汽车凹陷修复、汽车玻璃修复等，成立至今一直致力于汽车凹陷修复技术，现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷修复、玻璃修复的难题，从而保留了原车价值，是传统钣金喷漆无法比拟的！

通过十几年的潜心研究改良经验建立起来的自有品牌，樟木头汽车玻璃修复，拥有一个经验丰富的技术研发团队，打破了行业以往只能修复局部平面小凹陷的局限性，做到了车身所有部位的修复！到目前为止，东莞E家汽车凹陷修复团队已经服务车次两万余辆。

展望未来，东莞E家将继续贯彻“用心服务，共创价值”的服务宗旨，通过踏实的工作作风，道滘汽车玻璃修复，***的汽车凹陷修复技术，优质的***服务体系，力求成为让人满意的汽车养护服务商！

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玻璃修复常识：

很多人都有在高速行车时，挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。汽车挡风玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时， 如果外力不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空，气进入和大气压力的作用而分离，一般情况下，人们都认为玻璃是不能修补的，

遇到这种情况，如果不及时处理，车子的震动、行车风压和结构应力就会让裂缝越扩越大，不仅影响视线，还，会对安全造成威胁。所以很多用户为了一个小洞就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值；即便是***给索赔，用户也不愿意换掉原厂的玻璃，因为不论是玻璃质量还是安装技术对车的密闭防水和表面工艺都有影响。

这时，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。说起汽车玻璃的修补，也许有些人不知道有这么回事，但在重视环保的现代化***里，它算是很普遍的行业。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。

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经常看到身边一些朋友的汽车挡风玻璃上多出一个坑，或者是多了一道裂痕，这种问题主要是犹豫跑高速的时候，被溅起的小石头子砸中造成的。那么，遇到这种情况该怎么办呢？如何修复？

其实，针对这种玻璃的损坏是可以用一种叫玻璃修补技术来把玻璃的坑洞填满、修补平整的。就是针对前挡风玻璃的裂痕和砸出来的坑，用树脂的材料来填满补上去，然后用紫外线照射，使其硬化。大家可以想象一下补牙，原理都差不多。

但这种修复的技术只是针对前挡风玻璃，而左右侧窗玻璃和后挡风都是不能修复的。因为左右车窗玻璃和后挡风的玻璃材质是钢化玻璃，一般被这种小石头弹到，只要是破碎，就是那种大面积的颗粒。

虽然前挡风玻璃可以修复，但并非所有的破损都可以修复，如果裂痕和坑太大、超过大拇指上半部大小的话是很难修复的。

所以提示各位车主，行车过程中尽量走路况较好的路线，或者原理装在沙石的大货车，毕竟，玻璃被划了一道或砸出个小坑，还得花钱修补。

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