多雨天气行车的五点注意事项
由于夏季高温、多尘、多雨,这些气候特点对行车安全都是不利。针对这些特特殊的气候条件,驾车时需要注意以下几点:
1.夏季行车,要根据行运任务的特点和需要,携带必要的水桶、雨帆布、防滑链条、三角木等、以备使用。
2.配备随车灭火器,预防因搭铁不良引起的火花及燃油涔漏引起火灾。要防静电,不在打雷闪电的情况下加注易1燃油料。
3.夏季行车,驾驶员容易疲劳打瞌睡,因此,行车前要休息,汽车玻璃修复,不可勉强行车,要保持睡眠充足。
4.行车途中遇到雷阵雨往往会引起视线不清,这时***好能控制车速。雨中行车,千万不要急踩刹车以防侧滑。
5.夏季行驶车辆时要特别注意车辆的涉水问题,许多人认为只要雨水不淹没排气管和分电器就可以放心涉水,其实同于车辆的电器设备多,且线路复杂,一旦进水会造成多处短路,甚至起火;特别是发动机进水,雨水一旦进入汽缸会损坏活塞和汽缸体等重要部件。如果发动机在水中熄火,不能用推车和打马达的方法强行起动,应迅速把车从水中拽出,卸下火花塞,转动发动机将发动机中的水排除,在重新启动前,必须确认发动机内没有积水。
“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司,多年***专注汽车凹陷修复、汽车玻璃修复等,成立至今一直致力于汽车凹陷修复技术,现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷修复、玻璃修复的难题,从而保留了原车价值,是传统钣金喷漆无法比拟的!
通过十几年的潜心研究改良经验建立起来的自有品牌,拥有一个经验丰富的技术研发团队,打破了行业以往只能修复局部平面小凹陷的局限性,做到了车身所有部位的修复!到目前为止,东莞E家汽车凹陷修复团队已经服务车次两万余辆。
展望未来,东莞E家将继续贯彻“用心服务,共创价值”的服务宗旨,通过踏实的工作作风,***的汽车凹陷修复技术,优质的***服务体系,力求成为让人满意的汽车养护服务商!
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3.两种操作模式适应不同需求
①时间模式:0.5秒–4秒,石排汽车玻璃修复,7档时间设置,评估凹陷面积大小,通过时间档位匹配合适的操作时长,避免时间控制不佳产生二次损伤。
②功率模式: 5档功率设置,评估凹陷面积大小,通过功率档位可由小到大匹配到合适的功率,实现快速修复。
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汽车在行驶途中故障应急维修方法
7、分火头的急救措施
分火头轻微漏电会导致高压火花弱,消声器发无节奏的“突突”声,甚至放炮并冒黑烟,化油器有时回火。严重漏电时,发动机发动不着。
对于轻微漏电的分火头,万江汽车玻璃修复,可用砂纸或锉刀将漏电处打磨干净的凹内垫入约1mm厚的绝缘胶布并将其压平。如果分火头有裂纹,可用沥清溶化后滴于裂缝内,尔后装复即可使用。分火头严重损坏时,可取下分电器盖旁插孔上的一只橡胶防尘套,在其小端绑上一金属丝或金属片(长度与原分火头长度一致),套用放一橡胶垫或塞垫绝缘胶布以防漏电。再将防尘套大端套在分电器凸轮上即可代用。
8、分电器触点或凸轮严重损坏后,可用喇叭继电器暂时代替
这是利用继电器触点的开闭代替分电器触点的开闭,只要在接线时先将原继电器上的导线拆下,然后使点火系统低压电路与继电器的线图电路并联即可。接线完毕应检查高压跳火情况:接通点火开关至1档,拨出***高压线使其距知体5mm左右,观察是否跳火。如无火或有断火现象,应调整继电器触点的空气间隙,并检查触点是否烧蚀或脏污;如火花弱,应检查各接线是否连接可靠。应该注意的是,此种方法会导至点火角提前25°~30°,因此,在装复后应先使分电器外壳向点火延迟的方向整25°~30°,然后起动发动机,再将点火时间调至正常,即可继续行车。
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