汽车凹陷修复技术常用的几种修复方法：
拉拔法：汽车凹陷修复拉拔技术主要是利用强化塑料吸盘，虎门车身无痕修复，在车身凹陷部位选好用力点，然后用塑料胶棒固定吸盘，然后用拉拔器卡住吸盘向外拉，此时借助外力即可将凹陷复原，这种修复方法一般适用于发生车身平面，较平缓的凹坑。
敲击法：车身凹陷不规则，汽车凹陷修复所以车子发生凹陷后，表面就会变得凹凸不平，对于车身凸出来的部位则需要借助敲击法修复，车身无痕修复，具体操作方式是利用橡胶锤敲打橡胶笔，间接作用于车身，这样在修复更有利于掌握修复力度，这种方法一般不能单独修复一处凹陷，凤岗车身无痕修复，需要配合杠杆顶压法共同1修复凹陷。
杠杆顶压：有些凹陷面积大且形状凹凸不平，利用拉拔法又不能完全将其***因此需要杠杆工具从车身内部进行挤压按1摩，借助外力***凹陷。
但是在力度的掌握上也是很有讲究的，力度过大会导致凹陷部位凸起，力度过小又不能完全释放凹陷处的张力，力度适中能避免车身受到二次伤害。
汽车凹陷修复技术通汽车凹陷修复过利用力学，光学，热力学等原理实现车身凹陷快速修复，具体操作方法是利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面***原状，实现对车身凹陷快速***修复。
“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司，多年***专注汽车凹陷修复、汽车玻璃修复等，成立至今一直致力于汽车凹陷修复技术，现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷修复、玻璃修复的难题，从而保留了原车价值，是传统钣金喷漆无法比拟的！
通过十几年的潜心研究改良经验建立起来的自有品牌，拥有一个经验丰富的技术研发团队，厚街车身无痕修复，打破了行业以往只能修复局部平面小凹陷的局限性，做到了车身所有部位的修复！到目前为止，东莞E家汽车凹陷修复团队已经服务车次两万余辆。
汽车凹陷修复技术就是将一个大凹陷划分成无数个小凹点，再将每一个凹点逐一调到车漆原表面的过程。从这种修复原理我们可以看出凹陷修复后能否还会看出来，***1主要看凹陷划分成凹点的精细度了，那凹陷划分成凹点究竟会有多精细呢。我们举个例子来说吧，一般1元***大小的凹陷会划分出500个左右的凹点来，再逐一将这500个凹点调到原车的同一平面。我们想象一下，1元***大小的空间划分成500份，肉眼还能够识别吗？
所以，汽车凹陷修复之后肉眼是无法识别的，甚至可以说是没有任何瑕疵的。但我们还是希望不要这么说，毕竟100%在面对任何事情时都是一种渴望。
但我们知道凹陷修复是要看凹陷修复难度的，在我们的汽车凹陷修复报价单中已明确标出了凹陷修复难度就区域划分各难度系数。其中黑色qu域为无法100%修复区，但这种划分也不是绝1对的，还是要视车型等其他因素来决定的。
所以，我们可以得出结论车上95%的凹陷可以做到完1美修复，5%的凹陷修复程度要凹陷修复技师现场确认的。
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展望未来，东莞E家将继续贯彻“用心服务，共创价值”的服务宗旨，通过踏实的工作作风，***的汽车凹陷修复技术，优质的***服务体系，力求成为让人满意的汽车养护服务商！
用车过程中的这类玻璃裂痕问题是所有车主***头疼的事情之一，去修理店花费的时间和费用相对较高，如果不处理，在美观上又说不过去。遇到这种情况一些车主会把整块挡风玻璃换掉，其实，汽车挡风玻璃是可以自己进行修补的。如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度一般可达原玻璃的强度，对正常使用没有任何问题。
其实，汽车玻璃修补已经不再是一个什么新鲜的高科技了。据统计，我国每年都会有成千上万辆汽车的车玻璃会因为撞击小物体或者小物体撞击玻璃造成小孔或者裂缝。如果你觉着不碍眼并且置之不理的话，汽车行驶的时候车身抖动加之风压都会让裂缝越来越大，先不说其可能随时都会劈裂，单是那裂缝就会影响到正常的驾驶安全。
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