道闸常见故障及维修方法

道闸能关（开）不能开（关）

能关（开）不能开（关），说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。

2、能开关但不能停机

能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

3、道闸不能自动停机

1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；

2. 公共线蓝色断路。

3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

4、道闸运行过程中打颤是什么故障？

运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

一.道闸通电后不运行

其原因是：

1. 控制盒没有输出电压：看控制盒内的***丝是否烧断；看控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有请与销售商或我公司***服务部联系维修。

2. 电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。

3. 电机烧坏：判别方法测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否强烈。

4. 霍尔开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明霍尔开关坏。

5. 皮带断：找开箱门，看皮带是否磨断。

小区停车场改造能解决哪些问题？

现在目前很多小区都需要停车场改造，改造的原因有很多，但是总结起来，主要原因有以下几点：一是小区车辆不断增加，经常会出现进出口堵车现象，引起业主的不满；二是原来的停车场系统存在很多管理收费漏洞，同时也无法保障车辆安全，满足不了物业的管理的要求；三是设备陈旧落后，经常发生故障，物业需要更换提高小区形象。四是无法对临时车辆进行有效管理，费事费力，管理成本高。

如何解决以上几个问题呢？我们可以从以下几个方面入手。

1.配置远距离识别系统，使业主车辆不停车直接通行，杜绝堵车现象。

远距离识别可以采用蓝牙、RFID等识别系统，只需在业主车辆上放置蓝牙卡或者电子标签，当车辆驶入进出口时，系统会自动识别，开启道闸，业主无需停车，提高车辆进出速度。

2.升级系统，防止收费漏洞，同时可以设置多样的收费模式。

采用管理中心 工作站的管理模式，管理账户采用分级管理，可以防止暗箱操作，不让资金流失；同时系统配备了多种收费模式，可以灵活设置收费方案，另外可以配置图像对比功能，可以对比车辆进出图片，及时发现异常，保障车辆安全。

3.配备自动发卡器，管理临时车辆无需人工发卡，省时省力。

进口处控制机配置自动发卡器，临时车辆进场自助按钮取卡，省去人工发卡环节，提高工作效率。

小区停车场改造能实现的功能还有很多，这里我们只选了主要方面来介绍，如果您有小区停车场改造的需求，欢迎联系我们，我们将会给您免费提供详细的资料方案。