翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，小区道闸系统出售，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。

机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，小区道闸系统，以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。

工地安装人行通道闸的重要性

通用性：人行通道闸机通过***，用户卡可用于停车、考勤、门禁、巡更、消费等“一卡通”管理，轻松实现一卡多用。

安全保密：IC卡与IC卡读写器之间通信，人行通道闸机采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法，***发行，小区道闸系统公司，即IC卡仅能在本系统适用，小区道闸系统供应商，安全保密。

方便快捷：读卡进出，一挥而就。用***的IC卡，在智能通道闸读写器前一晃，即可完成智能人行通道闸机开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒，方便快捷。

转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（***l大的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。

拦阻体（闸杆）一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”（又叫三杆转闸）形或“十”形（又叫十字闸或十字转闸）。

从机芯控制方式上分为机械式、半自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。

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