针对建设区域的地质变化而言，因为隧道工程对于原有地质结构特点产生一定的***，对于该区域内的地质变化情况不能提前预知，使得整个隧道施工工程具有一定的***性，也因此我国隧道工程建设中常有塌方等***事故发生，工程的安全性不高。

工程各个施工环节具有一定的隐蔽性，因为隧道施工技术应用中，每一个技术环节都是环环相扣的，一项施工环节结束后，后续施工工作马上开展。

相邻场地的基坑施工，拉森钢板桩支护价格，如打桩、降水、挖土等各项施工环节都会产生相互影响与制约，增加事故诱发因素。

在支护工程设计中应包括支护体系选型、围护结构的承载力、变形计算、场地内外土体稳定性、降水要求、挖土要求、监测内容等，应注意避免“工况”和计算内容之间可能出现的“漏项”，拉森钢板桩支护方案，从而导致基坑失误。在施工过程中，尤其在软土地区中施工时，应该认真研究合理安排好挖土的方法，以及支撑与挖土的配合，将会显著地减少基坑变形和管道支护事故的发生。

1、素填土：黄褐色～灰***～灰黑色，稍湿～饱和，松散，主要以砂状花岗岩风化物、粘性土为主，局部见碎块状花岗岩风化物、淤泥、建筑垃圾，B地块南半部分顶部有100～300mm的混凝土地面。其中砼及碎石粒径普遍在100～300mm，粒径约为1000mm。回填年限在5～10年，惠城拉森钢板桩支护，该层未经压实处理。

2、中粗砂：黄褐色～***，湿～饱和，松散～中密，主要成分为石英、长石，磨圆度一般，级配一般，见少量卵石、细砂及贝壳碎片。

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