在隧道施工前期铺设在隧道安全逃生管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，钢板桩，在事故发生后，用来逃生、抢险、联络和传输各种物品。这种方法是以预防为主，珠海钢板桩，紧急情况发生后，被困人员可以利用逃生管道进行自救，较大限度上保证了一线工人的生命财产安全。

其次，对于隧道工程的拱墙施工而言是极为关键的，其不仅仅能够在一定程度上保障隧道工程的安全，还能够有效促进隧道工程的防渗漏能力，相反，一旦其施工出现问题也会很容易造成渗漏水问题的出现，尤其是在一些连接位置更是渗漏水问题出现的关键点。

再次，在隧道工程施工过程中所预留的一些孔洞也是导致渗漏水问题出现的关键因素，一般而言，针对这些孔洞都是需要进行恰当的处理以预防渗漏水问题的出现，而当前很多的隧道工程中都会出现处理不当或者是忘记处理的现象，进而形成渗漏水问题出现的重要隐患。

关于隧道逃生管道的选材：我公司生产的隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯作为主要原材料，性能远远超过钢制逃生管道：抗冲击，重量轻，连接简单，东莞钢板桩，运输方便。

郑州合纵新材料科技有限公司生产的隧道逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，超高分子材料可作为逃生管材料。

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