作为公路隧道施工建设的***和难点，施工技术和施工质量会直接影响公路的施工功能和使用寿命，由于公路隧***有隐蔽工程量大、作业空间受限、地质条件复杂等诸多特点，因此，我国在公路隧道工程的建设方面还存在着不足之处。随着公路隧道的广泛应用，复杂的隧道施工技术也对施工人员的技术水平提出了更高的要求，因此进一步加强对其的研究非常有必要，并采用有效的措施解决问题，从而不断提高公路隧道工程的质量，钢板桩，促进公路建筑发展。基于此文分析了公路隧道工程施工中的技术的相关方面。

测量放线工作一定要在测绘院对建筑红线验线工作完成后，拿到测绘院提供的测量成果才能进行测量工作。测量人员应做好各轴线控制点及水准点的设置，并引设长久性控制点，钢板桩报价，加以保护。

现场除布设一些测量控制点外，为了达到精准控制，拟在建筑物四角做四个长久性标志点，以便准确***与校核支护边缘尺寸和桩尺寸。材料进场后，材料员应及时取验原材料质保书，无质保书的材料不予接收。在业主的帮助指导下，办好质监、安监、环保、渣土弃置等相关外围手续，钢板桩工艺，领取施工许可证。

你要进行垂直支护体系的建模和计算。一般有内支撑的话我用的是启明星，钢板桩规格，在剖面计算中依次输入整理好的土层参数，还有基坑深，周边荷载（周围的房子，道路等），重要的还是确定垂直支护形式，是旋挖桩，还是***W工法桩，还是地连墙。建立好模型后，坑内加水平推力（未来水平支撑的作用力），加在哪里就是未来做水平支撑的位置，注意根据地下室结构图避开地下室楼板的位置，同时注意考虑如何换撑。调整好所有的剖面（水平支撑都要在统一位置啊，曾经……说多了都是泪）。


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