顺安停车场——白云机场停车场
我国传统停车场建设仍然占据主导地位,但是未来随着我国城市化率的提高,对城市空间利用率要求将会越来越高,传统停车场建设因为占地空间大,投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析,传统停车场停50辆车需要1650平方米,白云机场停车场,而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米,可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价方面来比较,白云机场停车场10分钟内到,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。相比而言,传统停车场已经不占优势,传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。
顺安停车场——白云机场停车场
停在这样的车位,爱车很容易被上下坡道溜车和转弯后注意力不集中的车主剐蹭。停在这样的车位,爱车两侧停放的车不固定,万一爱车被剐蹭,寻找肇事者可能会比较困难。再来说说什么样的车位可以选:将爱车停在摄像头下,既可以震慑企图偷车的人,也可以在车辆被剐蹭时,更容易确定肇事者。
顺安停车场——白云机场停车场
我不清楚你这是课程设计还是现实中真的在做项目。要做设计,首先要去了解需求,如果是我的话,白云机场停车场7分钟可以到机场,我会跟甲方坐下来,并且要找到将来运营这个停车场的物管方,听听他们的意见,其中包括:他们的运营管理模式,收费的还是免费的?刷i卡的还是取票的?地上刷i卡取票还是在内部刷i卡取票?是单进单出还是双向进出?管理人员房间如何设置?停车场内有没有别的功能?比如小商业之类的?
顺安停车场——白云机场停车场
其实大家都集中在一个商圈内,每天早上上班高峰期和晚上下班高峰期,这两个时段重庆主城各区域都特别拥堵,本来正常情况下,只有10分钟的车程,堵车可能需要50分钟才能到达。因为多数有车一族都会选择自驾出行,造成片区汽车密度集中,形成堵车和停车难,所以多数人在很难找到停车位情况下就可能随意停放。
顺安停车场——白云机场停车场
说完了地下车位,我们来说一说露天车位,露天车位的选择和地下车位选择的基本原则一致,但是需要格外注意以下三点:1.不要妨碍其他车辆的正常通行,如果需要临时停车不确定是否会妨碍到他人时,可以在车上预留联系方式。2.在大风天气等恶劣情况下停车要注意远离电线杆、树木、广告牌等易折断的***物体,避免爱车被砸。此外,低洼的停车位容易导致爱车遭遇水浸,同样需要避免。
顺安停车场——白云机场停车场
在选择小区地下停车位的时候,白云飞机场附近停车场免费接送,车位的宽度和长度是至关重要的一个因素,从这两个数据就可以判断该车位是否方便自家车辆的停入,另外还不能忽视车位旁边车道的宽度,车道宽的话,进出都比较方便。如果每个地下车位的大小和车道宽度都一致的话,可以优先选择车道一边有车位的,这样不会有太多来往的车辆干扰。
版权所有©2024 产品网