主机安装 1、安装位置
1)易显眼处,闸杆面朝外(路口)
2)道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
2、安装方法一(见图1)
1)取出箱内随机附件。
2)将箱体放置确***置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并一开箱体。
3)使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装方法二(见图二)
1)打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
2)将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
3)调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
4)道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
调整方法:
1)拉簧调整
a.接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
b.断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
c.使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图三)使闸杆在落杆运行时达到佳效果。
d.若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到佳效果。)
e.若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
特性
1、独特旋转构造,无传动齿轮、无传动带旋转,不用维护***,应用平稳,使用寿命更长期。
2、独特设计方案的均衡构造,使道杆慢启动,快运作,慢终止。
3、清除了道杆运作产生的颤动。
4、道杆久90度运作,故障检测而产生360度运行的出现意外产生。
5、独特设计方案低速档铝外壳电动机,波箱连体衣设计方案,低噪声,热管散热快。
6、驱动器***设计方案智能化超温维护系统软件,在经常应用下,操纵电机的温度,使电机不容易烧毁。自动道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。
近十年来,随着我国停车行业的不断发展壮大,国内停车场管理系统企业的整体技术水平和实力得到了大幅度提升,已经从初期的“模仿”形式转向真正意义上的技术自主研发模式,并结合国内行业现状和特点提出***的停车场管理技术和理念,紧跟技术的潮流,体现出较强的科研水平。合理的控制车辆数量和增加停车位是关键,“集团运用”或将缓解停车难问题。 停车场管理系统的需求分析 停车场管理系统设备应用领域非常广泛,国内各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用,且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。八、其他:打开齿轮箱盖,检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。
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