近年来，随着智能停车行业的发展和成熟，停车收费和出入口管理已逐步实现了以机器代替人力，并且市场上出现了大量基于***识别技术的停车管理解决方案。然而，在快速的市场推广过程中，***识别方案的弊端不断被揭示：安全性差，识别率低，ETC停车场哪里有卖，容易受气候和光照变化的影响.在停车场领域使用的ETC技术可以很好地解决***识别技术的不足，并且在技术标准，安全解决，管理和操作方面具有更大的优势。与手动收费相比，不仅具有明显的优势，而且与基于***识别技术的停车解决方案相比，ETC停车也更胜一筹。

作为中国高速公路上的电子收费技术，ETC使用的是近距离微波通信技术，该技术受环境影响较小，不行***识别技术遇到雨雪天气时其识别率会受到影响。另外，经过多年的发展，ETC技术已经形成了成熟的***技术标准和关键体系，经营单位都是强大的国有企业，用户的预存资金和结算具有安全保障。而且，随着ETC在***范围内的联网和普及，只要安装了ETC标签，车主就可以轻松地高速行驶，ETC停车场，到达停车场，无感觉通过并自动付款。

与***识别停车方案的单一识别功能相比，ETC停车场价格，ETC停车可以同时具有自动识别和电子交通***的两个基本功能。贫困，低效率，高运营成本和信息孤岛等不足无疑是新一代智能停车场的发展方向。

提起ETC，交通行业内的人士或者常走高速的老司机都会知道，ETC嘛，不就是不停车电子收费系统（Electronic Toll Collection）的简称，简单来讲，就是在高速公路上不用停车取卡缴费，直接快速通过。

20世纪80年代末，一种名为“ETC”电子不停车收费系统在挪威、日本等***悄然兴起。

在中国，当公路还处于“一看二慢三通过”的年代，交通运输行业就已经敏锐地觉察到与基础建设同步，布局智慧交通发展，以充分发挥路网规模效益。

20世纪90年代初，ETC正式进入中国，从一条路、一座桥的实验性探索，到省域内、区域内的联网互通、为各地的道路通行做出来突出的贡献。

经过多年的发展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出现为中国各地的道路通行做出了杰出的贡献，并彻底改变了不同省份收费公路的运营方式。进入了***“一个网络”的新时代，也为运输业提供了技术创新和服务创新的典型例子。ETC在“互联网 ”时代迈出的步只是让***各地车辆通行无需停车。 在过去的五年中，随着ETC系统建设，网络化和广泛普及的发展，ETC已成为从高速公路到城市的趋势。 ETC 停车不仅将成为物业泊车管理智能升级的强大工具，而且还将成为***设置付款的有力帮手




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