近年来一直主要应用于高速公路车辆管理的***识别技术，开始应用于出入口控制系统，为停车场智能化管理提供新方案，目前国内已有部分企业涉足这一领域。　　***识别在停车场管理系统中的实现过程　　下面简单介绍一下该系统的实现过程：固定车辆进入时，摄像机摄取图像，直杆挡车器生产厂家，系统自动识别***号码，***颜色，自动判断车辆类型等，同时记录数据库车辆的入场时间等信息，然后判断车辆是固定车辆还是临时车辆，伊春挡车器生产厂家，如果是固定车辆系统自动放行，无需人工控制道闸的开关;临时的车辆进入时，系统将计时，并将入场信息自动录入数据库，收费挡车器生产厂家，发出警报，需要人工干预方来放行;

道闸别称挡车器，是***用以路面上限定驾驶机动车的安全通道入口处管理方法机器设备，现广泛运用于道路高速收费站、停车管理系统管理方法车子安全通道，用以管理方法车子的进出。道闸由减速器、电机、（或是选用液压机）传动系统***、制动器原理、主机箱、闸杆支撑架、闸杆等一部分构成。在生活中人们都是常常能够常常碰到，今日网编就跟大伙儿详细介绍下道闸安装固定不动的方式。必须您位置与方向，必须是在易醒目处，闸杆面靠外，道闸路面与地面需同一平面图、地面需时混凝土路面做为道闸基本。一、安装主机箱：1.箱里任意附注。2.箱体置放位置与方向，随后开启尾门，用记号笔在箱内焊接螺栓位于画线，并移走箱体。3.冲击电钻各自在哪天出加上澎涨小螺丝钉，并嵌入膨胀螺栓，调准箱体水准、平整度、扭紧螺帽。二、安装闸杆：1.尾门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水准部位。2.将闸杆内置的螺钉孔端水准放进箱里闸杆夹槽体，随后套上外闸杆夹、平垫圈，并扭紧螺帽。3.调整道闸杆托，使道闸杆处在水准部位。并使道闸杆托恰好与道闸杆触碰。三、箱体的安装流程同样的安装方式安装道闸杆托就可以。

主机安装　　1、安装位置

　　1）易显眼处，闸杆面朝外（路口）

　　2）道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。

　　2、安装方法一（见图1）

1）取出箱内随机附件。

　　2）将箱体放置确***置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并一开箱体。

　　3）使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。

　　安装方法二（见图二）

　　1）打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。

　　2）将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。

　　3）调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。

　　4）道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。

　　调整方法：

　　1）拉簧调整

　　a.接通道闸电源，出入口挡车器生产厂家，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。

　　b.断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。

　　c.使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图三）使闸杆在落杆运行时达到佳效果。

d.若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到佳效果。）

　　e.若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。

　　单机弹簧配置情况如下：

　　闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。

　　调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。

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