***识别技术方面的研究国外起步较早。早在20世纪80年代，便开始有一些零散的图像处理方法应用***识别的某些方面。在这个阶段，***识别技术的研究还没有形成系统，通常采用简单的图像处理来解决某些具体问题，且***终结果通常都需要进行人工干预。

20世纪90年代后，***识别的系统化的研究刚起步。典型的例如1990年A.S.Johns-on等人提出***自动识别系统的构想，主要分为图像分割、特征提取与模板构造、字符识别三个部分来完成***的自动识别。同年R.A.Lotufo采用基于视觉字符识别技术处理所获得的图像，先在二值化图像中找到***区域，然后利用边界跟踪技术获得字符特征，再将***邻近分类结果和字符库中的字符作比较，然后得出一个或几个***候选号码，接下来对这些号码进行核实检查，确定该***号码是否为要识别的号码。这个时期的***识别技术在识别正确率方面获得较大突破。

***识别解决的问题

***识别技术可以实现自动登记车辆“身份”，已经被广泛应用于各种交通场合，对“平安城市”的建设有着至关重要的作。具体概括如下：

（1） 高速公路收费系统

高速公路收费系统已经基本实现自动化，当车辆在高速公路收费入口站时，系统进行***识别，保存***信息，当车辆在高速公路收费出口站时，系统再次进行***识别，与进入车辆的***信息进行比对，只有进站和出站的***一致方可让车辆通行，自动收费系统可以有效地提高车辆的通行效率，并且可以有效地检测出逃费车辆。

***识别系统

（2） 停车场收费系统

当车辆进入停车场时，收费系统抓拍车辆图片进行***识别，保存车辆信息和进入时间，并语音播报空闲车位，当车辆离停车场时，收费系统自动识别出该车的***号码和保存车辆离的时间，并在数据库中查找该车的进入时间，计算出该车的停车费周，聊城高速公路***自动识别仪，车主交完费用后，收费系统自动放行。停车场收费系统不但实现自动化管理，节约人力而且还保证了车辆停放的安全性。

（3）公交车报站系统

当公交车进入和离开公交站台时，报站系统对其进行***识别，然后与数库中的***进行比对，语音报读***结果和公交线路。综上所述，***识别技术的广泛应用使道路安全、交通通畅、车辆安全、环境保护得到了的保障。

近些年，对于停车管理这一积重难返的难题，高速公路***自动识别仪生产厂家，不但***颁布了有关对策开展改进，高速公路***自动识别仪多少钱，***各地的地下停车场公司也再此难题左右了时间。随之時间和技术的沉定，地下停车场***识别和移动互联系统软件根据销售市场检测，将逐渐停车场管理系统发展趋向。***识别和移动互联将是处理停车管理难题的重要途径。***识别技术是电脑视频图像识别算法在鉴别中的一种运用，就是指可以检验到受网络监控地面的车子并全自动获取信息内容(含中国汉字空格符、英语字母、阿拉伯数及机动***照色调)开展解决的技术。***识别是当代智能交通系统中的关键构成之一，运用十分普遍。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基本，高速公路***自动识别仪哪家好，对监控摄像头所拍攝的车子图象或是视频编码序列开展剖析，获得每一辆汽车惟一的***号，进而进行鉴别全过程。根据一些事后解决方式能够保持停车场系统管理方法，车流量操纵指标值测量，车辆***，汽车防盗，高速路自动化技术管控、闯红灯电子***、公路高速收费站这些作用。针对维护***道路交通安全和大城市社会治安，避免交通阻塞，保持交通出行自动化技术管理方法拥有实际的实际意义。

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