***识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆照识别中的一种应用。***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

***识别技术要求能够将运动中的汽车照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

***识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

现在有车一族越来越多，关于一些车用品也越来越畅销，譬如***识别一体机，这个产品，大部分车主都会购买，但是市场上各式各样的产品都有，眼花缭乱，关于么如何选购合适自己的***识别一体机呢，在这里给大家分享一下。首先要关注的一点就是喷漆工艺，第二点是外观设计，第三点是内部图像处理的传感器。购买的时候，车主一定要对于这三点了解清楚，另外的话，对于产品的稳定性能，这点也需要考虑在内，譬如遇到阴雨天气等，***识别一体机，是否能够稳定的识别，这点也是很重要的。为了保证产品质量，尽量选择大商家大品牌的厂家更好，质量价格都有保证。

——高速公路收费管理在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别车辆***将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其***并根据***信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作，避免了应收款的流失。目前，高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。

——计算车辆旅行时间在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装***识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将***号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。

——***号码自动登记交通监管部门每天都要处理大量的章车辆图片，一般由人工辨识***号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子***系统、道路监控系统等。