阻力五：大型、精密冲压模具依赖进口

目前，五金冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要，五金模具加工工艺，而且标准化程度尚低，大约为40%~45%，而国际上一般在70%左右。

突破点：提升信息化、标准化水平

必须用信息化技术改造冲压模具企业，发展***在于大力推广CAD/CAM/CAE一体化技术，特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术(CAE)。加速我国冲压模具标准化进程，提高精度和互换率。力争2005年冲压模具标准件使用覆盖率达到60%，2010年达到70%以上基本满足市场需求。

在五金冲压加工过程中，制作工程比较复杂，难免会出现一些问题。下面小编就为大家整理介绍下。

　　凸凹，开卷线有***(铁屑、胶皮、灰尘)混入引起凸凹。

　　冲孔尺寸偏大或偏小以及与凸模尺寸相差较大。

　　线偏移，制件成形时，首先与模具接触的部位被挤压并形成了一条线。

　　曲折，由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件角部位或者压花部位发生曲折、应变。

孔位置发生变化

原因

孔的位置尺寸不对(弯曲受拉变薄)；

孔不同心（弯曲高度不够、毛坯发生滑动、回弹、弯曲平面上出现起伏现象）；

弯曲线和两孔中心线不平行弯曲高度小于小弯曲高度的部位在弯曲后呈现出向外张口形状；

靠近弯曲线的孔容易产生变形。

对策

孔不同心原因的措施：

确保左右弯曲高度正确；

修正磨损后的***销和***板；

减少回弹保证两弯曲面的平行度和平面度；

改变工艺路线，先弯曲校正后进行冲孔。

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