冲裁件产生翘曲变形

原因

有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时，或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。

对策

冲裁间隙要选择合理；

在模具结构上应增加压料板(或托料板)板材与压料板平面接触并有一定的压力；

检查凹模刃口如发现有反锥度则必须将冲模刃口修整合适；

如是由于冲裁件形状复杂且内孔较多时剪切力不均匀增大压料力，冲裁前就压紧条料或者采用高精度的压力机冲裁；

板材在冲裁前应进行校平，如仍无法消除翘曲变形时可将冲裁后工件通过校平模再次校平；

定时清除模具腔内的赃物，薄板料表面进行润滑，并在模具结构上设有通油气孔。

剪切断面处出现大毛刺（压缩毛刺）

剪切断面某处出现明显舌状部分，称为压缩毛刺。

产生原因：(1)间隙整体偏小，并且凹模刃口某处出现塌角或缺口，(2)凹模后角出现倒锥度，(8)凹模孔精加工困难，有粗糙面，压坏了裂面高的部分。

解决办法：(1)调整间隙，五金定制，修磨刃口。(2)用砂轮去除由于反复碰撞而产生的凹模后角光亮部。(3)修模模孔垂直壁接触斑点严重的部分。

从各类五金冲压模具开发制造经验得知，拉深模比较不好处理，因为材料会产生流动，五金制品，目前还没有准确可信的回弹计算公式，一般都是大家凭经验，针对不同的材料，不同的R角来进行补偿处理。那么影响五金冲压件回弹有哪些因素呢。

1. 冲压材料力学性能

在汽车身上有不同强度的五金冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象，特别是DP系列双相高强钢。

2. 冲压材料厚度

在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，五金，随着板料厚度增加，五金厂家，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。

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