突破点：加速技术改造

要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面，结合具体情况，采取新工艺，提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人五金冲压生产线，特别是大型多工位冲床方向发展。争取加大***力度，加速汽车冲压件生产线的技术改造，使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备，使其发挥新的生产能力。

五金冲压件广泛应用于机械、汽车、电子、家电等国民经济多个领域，具有不可替代的作用。冲压加工是金属塑性成型方法之一，是材料成形的重要手段。冲压加工主要需要用到冲压模具实现，是将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备。冲裁模按照工序性质，可分为落料模、冲孔模、切边模、切断模等等，按照工序的组合程度可大致归分为工程模、连续模、传递模。

扭曲

冲压件呈扭歪状的现象称之为扭曲。原因及消除方法：

(1)将带状材料剪断时，产品难免呈扭歪形状。采用有顶料杆，卸料板的落料模即可解决。

(2)但是，即使用上述落料模，如果斜刃剪切角过大，也会产生扭曲现象。，其措施是，在减小剪切角的同时，更换成吨位更大的压力机。

(3)如因间隙不均匀而产生扭曲，则需修正刃口。

(4)碰到凹模的后角而不能均匀落料时，则易发生扭曲现象。措施是观察剪切断面，修正后角。

五金冲压常见毛刺问题的产生原因以及解决办法

一，四周产生较厚而高的毛刺

剪切断面的塌角和倾斜角大，而中部呈现明显的凹状，毛刺不但高，而且截面呈三角形，不使用锉刀就不能去除。这种冲压件一般都是残次品。

产生原因：(1)间隙过大，(2)在多次研磨中，凹模的垂直度降低，对于全锥度凹模而言，则是由于再研磨而出现超差。

解决办法

缩小间隙：(1)形状简单，体积小时可返工制作(2)冲压小而薄的产品，可进行电火花硬化加工处理；(3)将模具退火，修复刃部，再进行热处理和研磨，(4)堆焊修复处理，(5)压镶块时要用模具垫板，待压出刃部后再进行加工。