目前，我国汽车薄板只能满足60%左右，而轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。

突破点：用材应与行业协调发展

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汽车用钢板的品种应更趋向合理，朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善五金冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在心行。

阻力五：大型、精密冲压模具依赖进口

目前，五金冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要，而且标准化程度尚低，大约为40%~45%，而国际上一般在70%左右。

突破点：提升信息化、标准化水平

必须用信息化技术改造冲压模具企业，发展***在于大力推广CAD/CAM/CAE一体化技术，特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术(CAE)。加速我国冲压模具标准化进程，提和互换率。力争2005年冲压模具标准件使用覆盖率达到60%，2010年达到70%以上基本满足市场需求。

五金冲压件有哪些常见问题?五金冲压件加工是目前应用广泛的加工方式，在五金冲压加工过程中，涉及到拉深、切边、冲孔、翻边、翻孔等多种工艺，制作工程比较复杂，难免会出现一些问题。下面小编就为大家整理介绍下。

1、毛刺，主要发生于剪切模和落料模，刃口之间的间隙或大或小时会产毛刺。

2、粘合、刮痕，由于材料与凸模或凹模摩擦而在五金冲压件或者模具表面出现的不良。

在冲压加工尤其是冲孔的过程中，我们经常会遇到冲针断裂的现象。出现这类问题，我们往往是直接更换新的冲针，而不能从根本上解决冲针断裂的问题。下面我们分析下冲压过程中冲针发生断裂的常见原因以及解决方案：

1）产生的废料将下模堵死。

解决方案：重新修改落料孔，使废料能够顺畅的落下。

2）冲针的固定部位（夹板）与导向部位

解决方案：修配或重新线割入块使冲针上下顺畅（退料板）偏移