据统计，2003年我国生产汽车冲压件约240万吨/8亿件，摩托车五金冲压件约28万吨/19亿件，拖拉机、农用车五金冲压件约96万吨/7.1亿件，家用空调和冰箱五金冲压件100万吨/12.8亿件。业内***预计，随着五金冲压成形行业大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展，中国五金冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期，五金模具厂，但能否抓住机遇获得新的更快的发展，***指出，前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。

连续模具与其它模区别之处

（1）一副连续模可以完成冲裁、弯曲、成形、拉深等多道工序。压力机每次冲程可冲制一个工件或工序件，因此具有比复合模更高的劳动生产率。

（2）使用连续模冲压可以减少设备、模具数量和车间面积，省去了半成品的转运和存储。

（3）连续模使用卷料或带料，送料、出料和叠片等都容易实现自动化。自动化连续模的冲压过程中，***部位不必进入***区域，操作安全。

（4）连续模的各工序分散在各个工位，不存在复合模“小壁厚”的问题，因此模具强度较高、寿命较长。

（5）连续模结构复杂、制造精度高、周期长、成本高、维护困难。

冲压模具闭合高度设置过低，导致冲针进入下模的部位过长

解决方案：调整冲床闭合的高度，使冲针进入下模的量合适。

产生的废料将下模堵死。

解决方案：重新修改落料孔，使废料能够顺畅的落下。

退料板设计不合理，造成冲针受力不均匀。

解决方案：重新设计退料板和冲针之间的间隙。

冲针刀口设计的太短，工作时与退料板发生碰撞。

解决方案：重新选择合适的冲针，或者增加刀口部分的长度

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