冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，主要有以下特点：

1.冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的***结构得到改善，使冲压件强度有所提高。

2.冲压件具有较高的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。

3.冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受***，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。

从各类五金冲压模具开发制造经验得知，拉深模比较不好处理,因为材料会产生流动，目前还没有准确可信的回弹计算公式,一般都是大家凭经验,针对不同的材料,不同的R角来进行补偿处理。那么影响五金冲压件回弹有哪些因素呢。

1. 冲压材料力学性能

在汽车身上有不同强度的五金冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象，特别是DP系列双相高强钢。

2. 冲压材料厚度

在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。

冲针刀口设计的太短，工作时与退料板发生碰撞。

　　解决方案：重新选择合适的冲针，或者增加刀口部分的长度。

　　冲针的表面出现拉伤、划痕，在退料时冲针受力不均匀。

　　解决方案：重新更换新的冲针。

　　冲针

　　冲针刃口出现磨损，刀口变钝。

　　解决方案：重新修磨冲针刀口。

　　选用的冲针太细，太长或者强度不够。

　　解决方案：需要重新选择其他冲针的种类。

　　冲针硬度不合适，选择的冲针材质不合适。

　　解决方案：更换合适的冲针材质，或者进行热处理。

　　毛刺，主要发生于剪切模和落料模，刃口之间的间隙或大或小时会产毛刺。

　　曲折，由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件角部位或者压花部位发生曲折、应变。