柴油的十六烷值决定于它的化学组成,各种烃类的十六烷值不同,其大体规律如下。
(1)烷烃
正构烷烃的十六烷值高,并且相对分子质量越大,昆山柴油批发,十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。相对分子质量相同的异构烷烃,其十六烷值随支链数的增加而降低。然而,单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40~70之间,也具有较好的自燃性。
(2)烯烃
正构烯烃有相当高的十六烷值,但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。
(3)环烷烃
环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃,有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低。
(4)芳香烃
无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值低,广州柴油配送,且环数越多,十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高,而且随侧链链长的增长其十六烷值升高。碳数相同的直链芳香烃比有支链的芳香烃的十六烷值高。各种烃类十六烷值的不同,主要是反映其自燃性质的差别。由表1可见,正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低,苏州州柴油批发,而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。
上半年国内成品油市场整体走势分化
上半年国内成品油市场整体走势分化,油市场表现持续低迷呈现震荡下行,乘用汽车销量萎缩,随着经济增速放缓以及替代能源发展较快,我国汽车产业接近饱和,同时小排量乘用车购置税优惠力度下降,新能源汽车销量提高,油消费或将提前进入峰值,油价录得近两年低,与去年同期相比大幅下挫,而柴油市场表现相对坚挺,成交核心不断上移,由于社会库存偏低投机商入市操作意愿较为明显,引发市场补货浪潮。
由于国内成品油供需差不断拉宽,为缓解国内成品油供需矛盾,加大成品油出口力度,今年前两批成品油一般贸易出口配额相比去年大幅提高,受此提振1-5月份累计成品油出口量在2709万吨同比增长6%,继续保持增长的态势,1-5月份累计柴油出口量在991万吨同比增长16.2%。
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