柴油厂家提醒大家在使用时需要注意的问题

柴油大家都知道，在机械汽车行业中，经常使用的物质，而对于柴油在使用时的注意事项大家都有去了解过吗？在这里，柴油厂家就来给大家具体的讲讲清楚哦。

一、不同标号的柴油是可以混用的

很多朋友都以为，不同标号的柴油不可以掺和使用，但其实，不同标号的柴油还是可以掺兑使用的，但是要根据气温情况适当调配，这样主要还是因为可以充分利用资源。但我们应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值，要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺，掺兑后所得柴油凝点不是-15℃，而是高于-15℃，约为-14℃~-15℃。

寻找怎样的柴油批发厂家才更合适

不少做生意的用户，其选择的方式大多数基本上经过批发市场，批发市场是经过各种厂家拿货，对于用户来讲，选择的成本又多了一点，假如用户能立刻挑选合适厂家，那么利益空间一定也能更多，寻找怎样的柴油批发厂家才更合适

经过各大行业举办的种种活动去了解厂家，比如每一年都会办一点展览，大家都能把握这类时间去认识行业的一点厂家，分析柴油批发的事情，厂家也能凭借这个时间扩大自己的商业方向足够展示自己的产品。经过自己的好友描述，假如自己想挑选靠谱的厂家，刚巧有这样的用户寻找过的，就能通过身边的用户打听这个厂家的选择成本和方式等，也能够从用户的口里分析厂家的品质和***工作，提早打一剂预防。

采用手机等设备在网络上找到厂家，比如查找柴油批发的名称，寻找厂家的网站，一般会弹出***界面，你就行和***进行交流，说给***你的需求是怎样的，假如有需求就进一步加***的联系方式继续深入分析自己想要的产品。除开上面以外，合适的柴油批发厂家对通过率的把控地方更严厉，一个达标的产品除开外观无缺陷外，更要紧的是品质一定要达标，用实际上数据来区别。

华怡然柴油批发以哪些数据来衡量柴油的性能

因为凝点不能够直接表征柴油在低温下堵塞发动机滤网的可能性，一样平常选用柴油的凝点需低于环境温度3~5℃，在现实使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到肯定程度就会堵塞滤网，因而提出“冷滤点”这一指标。与凝点相比，它更能反映柴油的现实使用性能。冷滤点的测定方法是规定压力和肯定冷却温度下测定20ml试油开始不能通过规定滤网时的高温度，这个温度称为冷滤点。与滤点相比，它更能反映现实使用性能。对统一油品，一样平常冷滤点高1~3℃。采用脱蜡的方法，可降低滤点，得到低滤柴油。