碳纤维在使用的时候并非单一：我们说“碳纤维”，但我们真正的意思是“碳纤维复合材料”这不是您框架中单一的材料。这是因为碳纤维具有令人难以置信的刚性属性,缺陷是：它本身就相当脆弱，容易分裂和破损。为了保持其能力，在模制之前将其悬浮在称为环氧树脂的胶状材料中，形成复合材料。

树脂完成两项任务。首先，它将碳保持在一起，两层帘布层内的单根纤维，并且一旦固化，两层彼此之间的取向即可。第二，树脂增加了关键的韧性和耐久性。它是轻微的塑料，在冲击下变形，以帮助吸收像撞车或尖锐的打击，而不会造成纤维之间的关键分裂。

碳纤维净重比铝轻，抗压强度却高过钢，又有抗腐蚀、耐热、应变速率高等学校优势。碳纤维的商品在许多行业常有运用，那麼这种商品是怎么生产制造出去的呢？今日就追随网编讨论一下碳纤维复合材料的成形方式吧。

压模法。这类方式是将早就预浸环氧树脂的的碳纤维材料放进金属材料磨具中，充压后使不必要的黏剂溢出来，随后高溫干固成形，脱膜后制成品就出来，这类方式合适用于制做汽车零件。

手糊压层法。将泡过胶后的碳纤维片剪形层叠，或者便于起模一边刷上环氧树脂，再压合成形。这一方式能够随意挑选化学纤维的方位、尺寸和薄厚，被普遍应用。留意的是起模后的样子要低于磨具的样子，那样化学纤维在磨具内受力时就不容易拉伸应变。

真***装袋压合法。在磨具山层叠，并揉弄耐高温塑料薄膜，运用绵软的袋子向层叠施压，并在压合灌中干固。