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帕拉库是贝宁中部城市，棉花、咖啡、花生、木棉等集散和加工中心。有纺织和轧棉工业，南北铁路干线终点，公路北通尼日尔，拥有航空站。

贝宁ECTN(BESC)需要提交的资料

1：ECTN APPLICATION FORM申请表格

2：草本海运提单(DRAFT B/L COPY)

3：商业（Commercial Invoice）

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BESC是法语Bordereau Eletronique de Suivi des Cargais的首字母简写，中文意思是电子货物跟踪单。是海运清关文件之一。需要办理的国家有喀麦隆、贝宁、多哥。需要注意的是，不管是运往以上国家，或是途径以上国家的货物都必须要办理BESC，如果没有申请此货物BESC跟踪单将被视为触犯所有运往这些国家的条例，并且在目的港收到严厉惩罚。

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加纳CTN是什么证书？根据加纳GHANA法令，所有发货至加纳特马、阿克拉、库马西、塔克拉底的货物都必须申请CTN

(Cargo Tracking Notes) number。如果没有申请此货物跟踪单将视为触犯加纳的条例，并在目的港受到严厉惩罚。

CTN是英语CARGO TRACKING NOTE的简称，中文翻译为货物跟踪单或货物跟踪号；

非洲是个神秘遥远的大陆，随着航海业的发展，各洲人民之间的往来日益密切。非洲这块神奇的土地也渐渐被大家所熟知。

中国作为大的货物出口国，塞内加尔电子货物跟踪单，与非洲的贸易也逐年增加。出口过货物到非洲国家的企业都知道，非洲各国都有相关法令要求运至非洲国家的货物均需办理CTN NO。

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多哥共和国是非洲小国家之一，多哥首都及大城市为洛美，同时洛美也是多哥大港口。洛美港对外自由开放，是西非货物集散地和转口中心之一。输出货物有磷矿石、可可、棕仁、咖啡、棉花、干鱼等产品；进口以工业品燃料为主。洛美港通过四通八达的公路与加纳、贝宁、马里、布基纳法索和尼日尔、尼日利亚相连，是西非内陆国的转口港。进出口洛美港的货物有80%以上都转口到邻近国家。

自2015年8月8日起，新的多哥ECTN项目将正式实施，用于取代之前的多哥BESC项目。从项目本身来看，实施细节并没有发生太大变化，相应的项目申请程序变的更为方便和快捷。　　其中大的变化有以下几点：　　1-取消了“开船后的8个工作日必须完成办理的规定”；　　2-ECTN证书代替了之前的BESC证书；　　3-正本证书由5联变成1联；　　4-提高的ECTN的申请费用；

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