色母粒，汽车配件色母生产厂家，亦称为色母料、母粒，是把超常量的颜料或染料均匀地载附于树脂之中而得到的聚集体。色母粒是一种新型高分子材料专用着色剂，具有着色效果优越、便于自动计量和运输、广泛应用于塑料制品和化纤制品。

使用色母具有以下优点：

色母粒的生产，尽管也发展了较长时间，但生产过程出现的问题层出不穷，究其原因，主要是行业封闭，生产商技术储备不足，让我们来看看有哪些典型的误区。

管材色母粒的基本要求

（1）分散性要好

（2）耐高温加工的稳定性

（3）不能有色迁移（跑色）现象

（4）的颗粒大小必须与使用的基本塑料原料粒子的粒径大小相符，有利于着色过程中搅拌均匀，汽车配件色母厂，着色均匀

（5）色母粒使用比例恰当，1~4%较合适（避免造成着色不均匀或浪费）

色母料作为一种浓色体着色剂，在应用中通常以1:(20~100)用量使塑料制品着色，因此其本身的色差控制很重要。对于色母料的生产厂家来说，汽车配件色母定做，色母料的色差一直是影响色母料质量的关键，这种色差主要反映在样品.与批量产品之间的色差，以及不同批次间色母料存在的色差。由于用户对色母料色差的质量问题反应强烈，汽车配件色母，因此，色差控制也是色母料生产厂质量管理的一个重要内容。

色母粒的结构刘成型收缩的影响塑料制品成型收缩的程度由收缩率判定:塑料熔体在各流动方向上的收缩率不同。通常用熔体流动方向与其垂直方向的收缩率MD， CD判定塑料成型的收缩状态。两个方向收缩程度的差异用(MD一CD)/MD收缩差率表示:

色母粒的品体形状对成型收缩的影响色母粒结晶呈各向异性，当其结晶状态如针、棒状时，成型时长度方向容易洽树脂流动方向排列，因而产生较大的收缩;球状结品不存在方向排列问题，因而收缩小。无机色母粒一般为球状结晶，因而收缩小。

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