SOLITAIRE(VK40)
品名:V-KOOL 40
可见光穿透率:46%
红外线穿透率:4%
太阳能穿透率:23%
紫外线阻隔率:99%
*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。
多层金属,十分尊崇
如果说拥有多层金属的V-KO0L70是兼具隔热与透光前挡膜的不二之选,威固玻璃膜包施工,那么。拥有多层磁控溅射金属的V-KOOL40才真正能让您彻底感受隔热与尊崇!创造威固(V-KOOL)膜的科学家们利用***的光谱选择科技。巧妙地搭配薄膜的可见光穿透率和红外线阻隔率,以适应不同的市场需求,V-KOOL40就是上佳代表作。其红外线穿透率仅为4%,不能不令人“叹为观止”!
当您的爱年贴上多层稀有金属以磁控赚射工艺生产的V-KOOL40,您才会发出由衷的感叹:只有置身其中,宝安区威固玻璃膜,才能真正体验多层的隔热性能。
身在山巅方可体验尊崇!人生如此,威固玻璃膜实体店,车膜亦然!
汽车膜厚度其实和它的质量好坏没有太大联系,但是会影响好不好用,比如说保时捷帕拉梅拉的侧窗玻璃贴膜后经常会被刮花原因就是因为贴的膜太厚所导致的,所以车膜并非是越厚越好,当然了,太薄的膜同样是容易被刮花的,两者各有优缺点,那一般多厚的车膜比较好呢?
一、汽车膜厚薄各自优缺点
1、厚的车膜怎么样
优点:防爆性能好,膜不容易被***。
缺点:太厚了容易被车窗刮出划痕,影响美观和视线:并且在后期使用过程中分层、脱胶的几率也会大一些。
2、薄的车膜怎么样
优点:不易被车窗刮坏:光通过薄的膜时折射和散射不强,视线可以更清晰一些。
缺点:薄的膜想要良好性能,那么对于制膜工艺要求很高;太薄了就不怎么防爆;膜太薄,威固玻璃膜线下店,其内隔热涂层容易受到损伤。
二、汽车膜一般多厚
汽车膜太厚和太薄都容易出现使用问题和产品质量问题,经过几十年的发展,目前各大车膜厂家的产品多采用1.5mil的厚度。
今天的文章就分享到这里了,大家有什么问题可以咨询小编~
侧挡膜不影响观察后视镜就行
侧挡膜的选择比较多变,可以根据车内采光、保护隐私等需求酌情选择,只要是不影响观察后视镜,那么都是可以的。
部分车型谨慎选择金属膜
市面上少部分车型的原车导航信号较弱,如果使用金属膜,那么会对原车的导航产生干扰,除非你采用其它的一些措施(不同车型解决方案不同),金属膜的这个问题一般很好解决,一个***的汽车贴膜店都会有办法。
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