V40

SOLITAIRE(VK40）

品名：V-KOOL 40

可见光穿透率：46%

红外线穿透率：4%

太阳能穿透率：23%

紫外线阻隔率：99%

*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。

多层金属，汽车防晒贴膜前挡，十分尊崇

如果说拥有多层金属的V-KO0L70是兼具隔热与透光前挡膜的不二之选，那么。拥有多层磁控溅射金属的V-KOOL40才真正能让您彻底感受隔热与尊崇！创造威固（V-KOOL）膜的科学家们利用***的光谱选择科技。巧妙地搭配薄膜的可见光穿透率和红外线阻隔率，以适应不同的市场需求，V-KOOL40就是上佳代表作。其红外线穿透率仅为4%，不能不令人“叹为观止”！

当您的爱年贴上多层稀有金属以磁控赚射工艺生产的V-KOOL40，您才会发出由衷的感叹：只有置身其中，汽车防晒贴膜安全膜，才能真正体验多层的隔热性能。

身在山巅方可体验尊崇！人生如此，车膜亦然！

威固的太阳膜

威固的太阳膜和劣质太阳膜有什么区别，劣质太阳膜又有什么危害呢？

***相关***规定前挡膜的透光率不得低于70%，威固太阳膜会严格按照要求执行，前挡透光率会达到或者高于70%。但劣质太阳膜不仅透光率达不到要求，连清晰度也不及格。有的劣质膜颜色深且模糊，阴雨天或者夜晚开车时会严重影响司机行车视线，带来安全隐患。

颜色决定明亮度，隔热得看各参数

首先要明白的是，玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层，阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线，只要对这两种光线进行有效隔绝，才能实现真正的隔热效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工艺为主，这样做的好处就是生产简单成本低，南山区汽车防晒贴膜，但实际的隔热效果却相当有限。

不少车主在一知半解的情况下，被别有用心的商家欺骗，以为颜色越深隔热效果就越好，这样错误的说法也就越传越广。实际上，现在的制膜工艺已经非常成熟，即便玻璃膜的颜色很浅，也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来。而目前，衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上，而非颜色深浅。因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法，基本上可以认为是错误的认知。

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