威固膜符合交通***的要求吗？

威固（V-KOOL)膜符合交通***的要求吗？

为了安全起见，许多***交通管理部门都要求汽车前部（包括挡风玻璃、驾驶员侧窗玻璃和副驾驶窗）能见度要高。

威固零售系列的V-KOOL70前挡膜拥有70%的可见光穿透率和仅有6%的红外线穿透率，其透光率符合了很多***的交通管理规定。

隔热膜配置要求标准：

安全驾驶是一切的前提！

汽车前挡玻璃

保证高透光的前提下，隔热效果***大化。

汽车侧、后挡玻璃

依个人的喜好，保证适当透光的前提下，汽车贴膜包施工，隔热效果***大化。

颜色深浅和隔热效果并非直接对应

颜色深浅和隔热效果并非直接对应

太阳能=可见光 红外线 紫外线

隔热膜的材质和工艺才是决定隔热效果的关键因素，颜色深说明阻隔的可见光多一些，汽车贴膜***店，但是热量的主要来源是红外线，这不是颜色深就能解决的，所以选择隔热的时候应该注意分辨一下商家给出的数据，是总太阳能阻隔还是红外线，通常测试的隔热效果都是阻隔红外线的能力。

威固产品简介

技术起源

威固（V-KOOL）光谱选择技术起源于麻省理工学院（MIT）一项5年研究计划的成果，是建立在麻省理工学院1970年代的研究基础上的。当时他们开始了透明节能膜的研发，涂层表面与粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）专利技术及后来光谱选择性镀膜得以成功开发。

先驱科技

作为世界早诞生的光谱选择性窗膜，龙岗区汽车贴膜，威固（V-KOOL）提供了一个接近透明且能有效阻挡太阳热辐射的防护壁垒。由于对节能的重大贡献世界科技杂志，美国《大众科学》评选威固（V-KOOL）技术为一千年来对人类的杰出贡献百大发明之一。同时获此殊荣的还有：空调系统、互联网、冰箱、计算机以及室内排水系统......他们的发明都极大地改变了人类的生活质量。

威固（V-KOOL）隔热技术通过反射太阳光谱里地红外辐射能量，达到减少车内太阳光热量的效果。

原厂配置

1997年，奥迪和雷诺首先在汽车玻璃中采用了威固/XIR隔热技术；1998年，奔驰S系列也同样采用了带有威固XIR技术的汽车玻璃。

迄今为止，威固/XIR隔热技术仍然是优先应用于欧洲名车的隔热科技。欧洲名车制造商，如：奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺等，均使用了带有威固/XIR科技的汽车玻璃；截至2010年底。仅前挡风使用威固/XIR技术的欧洲名车便已达到2200万辆这足以彰显威固科技的实力。

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