前档膜的选择应当尤其注重清晰度

汽车前挡玻璃膜需要阻隔很多的热量，但是它还要同时不影响开车，也就是说透光率要高，清晰度要好。按照***交通安全***的规定，前挡风玻璃的透光率必须达到70%，以不影响行车安全为前提。

在透光率合格的前提下，前挡膜的阻隔红外线和紫外线能力自然是越高越好，夏季防晒、保护汽车内饰都是不错的。

劣质汽车隔热膜有哪些明显特征和危害？

汽车贴膜（或说汽车隔热膜）市场缺乏监管，因而导致在我们日常生活中，劣质隔热膜盛行。造成这种情况的发生，一大部分原因在于，消费者缺乏对劣质隔热膜的特征的辨识能力，另一部分则在于没有在意到劣质隔热膜会带来的巨大危害这件事情。

劣质隔热膜特征

特征一、刺鼻气味

揭开劣质汽车隔热膜的膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味，一些垃圾膜的刺鼻气味相对严重。

特征二、隔热性能下降

开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，英菲尼迪Q50贴隔热膜，失去原有功能)

特征三、发生褪色

使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。

劣质隔热膜的危害危害

一、有***体

劣质的垃圾隔热膜中添加了黏合剂，英菲尼迪QX50贴隔热膜，其中含有甲醛等高危物质，经阳光照射分解容易挥发和散发出来，损害业主或车主的身体健康。

危害二、视线模糊

垃圾膜的清晰度不够，有雾状模糊块，垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，英菲尼迪Q60贴隔热膜，造***身财产的损失，垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊，影响舒适感影响心情。

危害三、行车安全

垃圾汽车膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上，并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时，垃圾膜能够成为“拦路虎”，阻挡车内人员的逃生路线，而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃，***很大。

吸热≠隔热

威固——真正的热反射隔热膜

ENDOTHERMIC≠INSULATION

隔热膜要选择吸热型的还是反射型的？其实它们很不一样！

吸热型隔热膜之于热量，光明新区贴隔热膜，犹如海绵与水：水满则溢；同理，吸热膜当热量达到饱和以后，热量就开始源源不断地以红外线地形式二次辐射至车内，此时的车厢环境会更加令人难以接受，甚至会引起玻璃爆裂。

一些声称隔热效果可以跟威固相媲美的吸热膜，可能只是在膜的中间加入了一层像海绵一样起吸热作用的吸热剂，这种工艺并无高科技含量，成本很低。而客户并不容易在商家做短时间演示时察觉它们的本质，一些不法商贩正利用这个大多数消费者对此类产品不甚了解的时机趁虚而入，以低廉的成本赚取高额利润。在此，威固提醒您：选择隔热膜时千万要避开这样的陷阱，不要让低端产品贬低您的智慧！

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