紫外线对人类的危害

紫外线对人类的危害

紫外线是导致车内饰物、仪表台及***座套的褪色老化的主要原因。根据***报道，过度的紫外线暴晒会导致皮肤***。紫外线对于***的伤害不止是皮肤，更重要的是眼睛，眼球吸收过量的紫外线，会导致结膜、水晶体等病变的机会，患病的几率也会相对提高。因此，医生建议在大太阳下或开车时做好眼睛防紫外线伤害的预防措施。

名车见证

***已有2200万辆名车

见证了威固技术的表现

OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY

奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、欧宝、标致、雪铁龙、雷诺等欧洲部分名车制造商

将威固隔热技术（XIR）作为原厂配套的车窗隔热技术

其他一些品牌的太阳膜可能称他们的产品与威固类似，但事实上它们都很难与被欧洲部分名车制造商制定选用的隔热技术——威固XIR相提并论。截至2010年，欧洲就有2200万辆欧产车在其汽车玻璃中应用了威固的隔热技术。

产品简介

威固产品简介

技术起源

威固（V-KOOL）光谱选择技术起源于麻省理工学院（MIT）一项5年研究计划的成果，是建立在麻省理工学院1970年代的研究基础上的。当时他们开始了透明节能膜的研发，涂层表面与粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）专利技术及后来光谱选择性镀膜得以成功开发。

先驱科技

作为世界早诞生的光谱选择性窗膜，威固（V-KOOL）提供了一个接近透明且能有效阻挡太阳热辐射的防护壁垒。由于对节能的重大贡献世界科技杂志，美国《大众科学》评选威固（V-KOOL）技术为一千年来对人类的杰出贡献百大发明之一。同时获此殊荣的还有：空调系统、互联网、冰箱、计算机以及室内排水系统......他们的发明都极大地改变了人类的生活质量。

威固（V-KOOL）隔热技术通过反射太阳光谱里地红外辐射能量，达到减少车内太阳光热量的效果。

原厂配置

1997年，奥迪和雷诺首先在汽车玻璃中采用了威固/XIR隔热技术；1998年，奔驰S系列也同样采用了带有威固XIR技术的汽车玻璃。

迄今为止，威固/XIR隔热技术仍然是优先应用于欧洲名车的隔热科技。欧洲名车制造商，如：奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、雷诺等，均使用了带有威固/XIR科技的汽车玻璃；截至2010年底。仅前挡风使用威固/XIR技术的欧洲名车便已达到2200万辆这足以彰显威固科技的实力。

玻璃贴膜

玻璃贴膜这样挑，保证安全又好用

那么如何正确选择汽车玻璃贴膜呢？首先是清晰度，膜透光度可高达70%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；其次是隔热率，如果在经过太阳暴晒以后玻璃贴膜的温度不是很高，那么就算过关，如果不够放心还可以查看贴膜的隔热率参数；后是查看、触摸和细闻一下。在撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而膜复合后完好如初。膜摸上去是很舒服的有一种厚实平滑的感觉，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

同时，劣质膜胶层残留溶剂中ben含量高，有股很重的异味，车主们可以撕开膜的保护层，然后闻一下膜的胶是否有异味，一般来说正规的膜是没异味的，那些劣质的贴膜往车上一贴然后再经过太阳一晒，味道就更重了，并且也会给你的健康带来危害。此外，选择正规改装店和膜也是不容忽视的一个环节，这就需要车主睁大眼睛，做到不贪小便宜，拥有辩识能力。