贴膜后，车停在太阳下是否会变得凉爽？

对流：电吹风吹到人身上感觉到的热量

传导：摸到刚出炉馒头感觉到的热量

辐射：太阳或红外线灯照射后产生的热量

因为汽车玻璃面积只是车厢的一部分，而太阳膜也只能阻隔太阳辐射产生的热量，车厢内还会有通过车顶及车门等传导进来的热量，及周围气温升高后因对流而产生的热量。

假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后，或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间箱内是不是会变得很热呢？答案是肯定的。

所以膜不是空调，它可以使停在炎热太阳下的车的升温速度减慢一些。

威固膜主要的作用是车主在驾驶过程中，减少大量太阳辐射产生的灼热感，并减少空调的使用。

多层金属喷溅涂层

多层金属喷溅涂层

很少有一款膜能将如此多的金属

喷溅到它的基材中

SEVEN-LAYERDED SPUTTER-METALLIZED COATING

由于技术上的局限性，多数隔热膜供应商

只能提供传统的染色膜和金属反光膜。

虽然您无法看到，但威固隔热膜的优异表现却是源自于它们基材中含有的多层金属喷溅涂层，在不影响自然光的前提下，附着了稀有的金及多层氧化铟和银原子的威固隔热膜能够提供的隔热效果。这就是威固：令厚度不足1英寸的玻璃达到了6英寸厚墙壁的隔热效果。

其他的制造商只能生产单层金属镀层的传统隔热膜，其致命的缺点是低可见光透过率和镜面效应。威固自1998年起就从韶华科技取得了***的光谱选择隔热膜产品在***的经销权。

吸热不等于隔热

吸热≠隔热

威固——真正的热反射隔热膜

ENDOTHERMIC≠INSULATION

隔热膜要选择吸热型的还是反射型的？其实它们很不一样！

吸热型隔热膜之于热量，犹如海绵与水：水满则溢；同理，吸热膜当热量达到饱和以后，热量就开始源源不断地以红外线地形式二次辐射至车内，此时的车厢环境会更加令人难以接受，甚至会引起玻璃爆裂。

一些声称隔热效果可以跟威固相媲美的吸热膜，可能只是在膜的中间加入了一层像海绵一样起吸热作用的吸热剂，这种工艺并无高科技含量，成本很低。而客户并不容易在商家做短时间演示时察觉它们的本质，一些不法商贩正利用这个大多数消费者对此类产品不甚了解的时机趁虚而入，以低廉的成本赚取高额利润。在此，威固提醒您：选择隔热膜时千万要避开这样的陷阱，不要让低端产品贬低您的智慧！

玻璃贴膜

玻璃贴膜这样挑，保证安全又好用

那么如何正确选择汽车玻璃贴膜呢？首先是清晰度，膜透光度可高达70%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；其次是隔热率，如果在经过太阳暴晒以后玻璃贴膜的温度不是很高，那么就算过关，如果不够放心还可以查看贴膜的隔热率参数；后是查看、触摸和细闻一下。在撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而膜复合后完好如初。膜摸上去是很舒服的有一种厚实平滑的感觉，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

同时，劣质膜胶层残留溶剂中ben含量高，有股很重的异味，车主们可以撕开膜的保护层，然后闻一下膜的胶是否有异味，一般来说正规的膜是没异味的，那些劣质的贴膜往车上一贴然后再经过太阳一晒，味道就更重了，并且也会给你的健康带来危害。此外，选择正规改装店和膜也是不容忽视的一个环节，这就需要车主睁大眼睛，做到不贪小便宜，拥有辩识能力。