吸热不等于隔热

吸热≠隔热

威固——真正的热反射隔热膜

ENDOTHERMIC≠INSULATION

隔热膜要选择吸热型的还是反射型的？其实它们很不一样！

吸热型隔热膜之于热量，犹如海绵与水：水满则溢；同理，吸热膜当热量达到饱和以后，热量就开始源源不断地以红外线地形式二次辐射至车内，此时的车厢环境会更加令人难以接受，甚至会引起玻璃爆裂。

一些声称隔热效果可以跟威固相媲美的吸热膜，可能只是在膜的中间加入了一层像海绵一样起吸热作用的吸热剂，这种工艺并无高科技含量，成本很低。而客户并不容易在商家做短时间演示时察觉它们的本质，一些不法商贩正利用这个大多数消费者对此类产品不甚了解的时机趁虚而入，以低廉的成本赚取高额利润。在此，威固提醒您：选择隔热膜时千万要避开这样的陷阱，不要让低端产品贬低您的智慧！

安全行车

******要遵守，安全行车很重要

实际上，海外的部分***会为了保证车辆安全会禁止汽车玻璃贴膜。而我国在这方面相对较为宽松，仅有关于前挡风玻璃透明度的相关规范，所以在目前，针对车辆前挡风玻璃的贴膜的行为，基本没有。

但这并不意味着其他玻璃就可以贴深色，毕竟深色的玻璃贴膜在夜间非常影响驾驶员的视野，不利于行车安全。其实，只要选择正规品牌、符合相关标准的隔热膜即可，并不需要过分追求贴膜颜色深度。

隔热膜颜色

颜色决定明亮度，隔热得看各参数

首先要明白的是，玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层，阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线，只要对这两种光线进行有效隔绝，才能实现真正的隔热效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工艺为主，这样做的好处就是生产简单成本低，但实际的隔热效果却相当有限。

不少车主在一知半解的情况下，被别有用心的商家欺骗，以为颜色越深隔热效果就越好，这样错误的说法也就越传越广。实际上，现在的制膜工艺已经非常成熟，即便玻璃膜的颜色很浅，也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来。而目前，衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上，而非颜色深浅。因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法，基本上可以认为是错误的认知。