劣质隔热膜的危害
危害一、***物质
劣质的垃圾隔热膜中加上了粘合剂,汽车隔热膜布加迪,在其中带有室内甲醛等高危性化学物质,经太阳光照射分解掉非常容易蒸发和释放出去,危害小区业主或买车人的身心健康。
危害二、视野模糊不清
垃圾膜的质感不足,有雾气模糊不清块,垃圾汽车膜非常容易使驾驶员眼疲倦,或者出現视觉盲点,引起安全事故,导致人身安全资产的损害,垃圾建筑膜导致小区业主窗户看见很模糊不清,危害舒适度危害情绪。
危害三、安全行车
垃圾汽车膜受外力作用碰撞时,不可以将玻璃紧紧抓住黏住,玻璃渣损害乘座工作人员,汽车隔热膜迈凯伦,现阶段经调查统计那样的玻璃致死結果在安全事故中占80%左右,而且买车人从里边粉碎玻璃开展脱险时,垃圾膜可以变成“拦路虎”,汽车隔热膜凯迪拉克,阻拦车里工作人员的脱险线路,而垃圾建筑膜不可以在意外事故时紧紧抓住把握玻璃,风险挺大。
贴膜的作用
在看参数之前,我们先来说说贴膜的作用。为爱车贴上隔热膜主要有以下三种作用:
1、遮挡紫外线,防晒
隔热膜是通过将红外线和紫外线反射出去的原理达到有效隔热的效果,从而也降低了车内的温度。既可以保障车内驾驶员及乘客不被暴晒,也可以在一定程度上缓解***座椅、仪表盘等因暴晒带来的老化。另外,据人人车了解,大多数隔热膜具有单侧透光的特性,可以防止太阳光造成引发的眩光,减轻驾驶疲劳。
2、保证车内空间的隐私性
隔热膜颜色深浅不一,对于倾向于保护车内隐私的车主来说,选择深色的隔热膜会比较合适。但根据***相关规定,盐田区汽车隔热膜,汽车前挡风玻璃及驾驶员两侧玻璃,贴膜后的透光率要达到70%,否则不能通过年审。
3、“防爆”功能
有些厂家会给隔热膜冠以“防爆膜”的名字,但其实这是一种误导,大部分隔热膜并没有真正的防爆功能,充其量只是通过自身粘胶层的胶质防止玻璃在破碎时出现飞溅而弄伤车内人员。
SOLITAIRE(VK40)
品名:V-KOOL 40
可见光穿透率:46%
红外线穿透率:4%
太阳能穿透率:23%
紫外线阻隔率:99%
*上述红外线穿透率为1100nm测试数据。
多层金属,十分尊崇
如果说拥有多层金属的V-KO0L70是兼具隔热与透光前挡膜的不二之选,那么。拥有多层磁控溅射金属的V-KOOL40才真正能让您彻底感受***隔热与尊崇!创造威固(V-KOOL)膜的科学家们利用***的光谱选择科技。巧妙地搭配薄膜的可见光穿透率和红外线阻隔率,以适应不同的市场需求,V-KOOL40就是上佳代表作。其红外线穿透率仅为4%,不能不令人“叹为观止”!
当您的爱年贴上多层稀有金属以磁控赚射工艺生产的V-KOOL40,您才会发出由衷的感叹:只有置身其中,才能真正体验多层***的隔热性能。
身在山巅方可体验***尊崇!人生如此,车膜亦然!
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